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成品油調價窗口或開啟

時間:2012-02-01

來源:網絡轉載

導語:歐盟、美國和伊朗之間的制裁和反制裁,引發國際油價的持續攀升和反復震蕩。

  歐盟、美國和伊朗之間的制裁和反制裁,引發國際油價的持續攀升和反復震蕩。就在春節期間,紐約、倫敦兩地基準油價一度雙雙回到100美元上方,其中,布倫特、辛塔、迪拜等地原油價格依舊維持在每桶110美元左右。

  1月30日,中宇資訊的分析師申濤在接受經濟導報記者采訪時表示,受此影響,國內成品油價即將滿足上調的條件。但他也表示,即使滿足條件,是否調價也很難定。同時他預測,新成品油定價機制或將在上半年推出。

  伊朗問題促油價以漲為主

  1月23日,歐盟外長會議通過了此前風傳已久的對伊石油禁運文件。但值得一提的是,為保障部分歐盟成員國原油進口替代渠道的正常更替,文件將禁令生效時間延至7月1日。

  對此,伊朗議會外交政策和國家安全委員會副主席侯賽因·易卜拉希米表示,伊朗最快本周內叫停對歐盟的石油出口。盡管議會后來推遲了1月29日對這一法案的投票表決,但該國石油部長加塞米當天卻表示,伊朗不久將停止向某些歐洲國家供油。

  對此,申濤認為,伊朗問題將在2012年長期存在,而國際能源安全也將圍繞這一主線展開調查。“就目前美、伊對立形勢推斷,國際原油期貨WTI將很難大幅跌落100美元/桶,同理,布倫特原油價格也不會離110美元/桶很遠。”

  而此前伊朗已反復聲明,如果西方國家對伊朗的制裁成為現實,將切斷霍爾木茲海峽的航運。霍爾木茲海峽是海灣地區石油輸往西歐、美國、日本和世界各地的惟一海上通道,伊朗正位于這個海峽的北岸,從某種意義上說,伊朗扼著石油輸出的命脈。有分析師認為,伊朗與西方的緊張局勢將在2012年甚至2013年強力推升國際能源價格。如果伊朗爆發戰爭,在一年內可能推高油價超過每桶200美元。

  國內即將進入調價窗口

  中宇資訊的測算顯示,截至1月30日,三地原油連續22日移動加權均價每桶111.482美元,基準均價每桶107.849美元,三地原油變化率3.37%,較前一日漲0.11%。可以看出,當前國際原油22日三地移動變化率距離成品油零售調價窗口僅有0.63%的微小差距。

  目前,春節長假已經結束,且去年12月CPI同比增速是2010年7月觸及6.5%的高點后連續第5個月回落,通脹持續放緩為成品油定價機制的調整預留了更多空間。

  盡管市場已經開始炒作成品油零售價上調窗口這一熱點,但申濤認為,在春運期間,即便滿足成品油零售價上調要求,國家發改委也會適度推遲調價時間來進行宏觀調控。

  目前市場多為假設推斷,部分觀點均假設國際原油在目前基礎上上漲3美元/桶并長期維持高價為前提。而就目前國際油價走勢來看,其不可預判性太強,因此,斷定國內成品油零售價上調言論有過強的炒作意味。“就當前已經出現的各種因素研判,2月份三地原油變化率將在4%附近震蕩,但能否滿足調價標準,目前依舊存在阻力和質疑,尚不能完全確定。”申濤說。

  導報記者了解到,節后的首個工作日,山東市場行情保持清淡態勢。與春節前相比,節后山東地煉的汽柴油價格走勢出現轉換。春節前,山東地煉的汽油價格每天都以50元—100元的幅度上升,柴油則以50元—100元的幅度下降。而春節后,柴油出現了20元—30元的小幅上升,汽油則在春節前的價位盤整。

  對此,中宇咨詢的分析師王良表示,節前為汽油消費高峰期,春運帶動車用汽油消費增長,加之貿易商補倉仍未結束,仍對汽油市場交投氣氛產生利好作用,但主營汽油價格過高,貿易商多青睞社會調和資源。“山東地煉汽油更受歡迎,價格溫和上漲,部分煉廠已無庫存。”王良表示,“節后需求面短時期內難有啟動,預計行情延續清淡態勢,價格上或呈現高位盤整。”

  據導報記者了解,目前,山東地煉的開工率維持在40%左右。因為煉油原料緊缺,已有地煉關停部分常減壓和催化裝置。

  新定價機制或上半年推出

  對于國內成品油定價機制改革方面,琢磨不透的調價標準,消費者的普遍反映是“調價流程不夠透明”,“三地原油變化率的測算過于神秘”。

  事實上,相關部門也意識到價格機制存在的問題。“主要是由于成品油價格形成機制和調價操作辦法比較復雜,而且由于計價周期為22個工作日移動平均價格,雖然熨平了油價變化的波峰波谷,但客觀上也會導致國內外價格變化不同步。”申濤分析說。

  針對上述成品油定價機制弊端的分析,雖然曾得到過國家發改委的部分認同,但對于何時修改成品油定價機制,國家發改委始終未給出準確的時間表。

  國家發改委價格司司長曹長慶曾表示,由于目前國內成品油市場體系不完善,政府仍需對成品油價格進行必要監管。為不斷推進成品油價格改革的市場化進程,保障市場供應,穩定市場秩序,國家將在現行體制機制框架內圍繞縮短調價周期,加快調價頻率,改進成品油調價操作方式,以及調整靠掛油種等方面進一步完善成品油價格機制。目前改革思路正在研究論證過程中,待各方面意見基本達成共識后,再擇機推出。

  “縮短調價區間,并更靠近市場,是成品油定價機制改革的方向。”申濤表示,“不排除今年第一季度末期或者第二季度會擇機推出新的調價制度。”

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