01.經營業績創新高實現“十二五”開門紅

　　面對復雜多變的經濟環境，中國南車上下積極應對市場變化，及時調整經營策略，努力拼搏、開拓創新，公司營業收入穩步增長，經營效益同比大幅提高，超額完成了各項經營指標，實現是“十二五”開門紅。在國資委2010年業績考核中，中國南車獲評A級企業。

　　02.習近平等中央領導視察中國南車

　　3月21日，中共中央政治局常委、中央書記處書記、國家副主席習近平，5月7日中共中央政治局常委、中央紀委書記賀國強，6月18日，中共中央政治局常委李長春先后視察中國南車，對公司發展作出重要指示，鼓勵公司創新發展，走向國際化，打造民族品牌。

　　03.京滬高鐵開通，CRH380A表現穩定

　　7月1日，京滬高鐵開通運營，46列CRH380A上線運營，占當時上線動車組53%；CRH380BL召回后，鐵道部又調集20列CRH380A上線運營，CRH380A承擔京滬高鐵運營全部任務。據統計，中國南車投入運營的動車組總體運行情況良好，正點率接近100%，百萬公里故障率約0.5次（鐵道部標準2次），可靠性達到世界先進水平。CRH380A的穩定運營得到了外界高度評價，樹立了中國南車高端品牌形象。

　　04.更高速度試驗列車上線

　　12月23日，更高速度試驗列車在青島下線。該車融合了以太環網、物聯網以及車地無線網等技術，更高速度試驗列車采用了碳纖維、鎂合金以及新型納米隔音材料，在重量減少的情況，車體剛度提高了22.7%。該車下線，標志著我國高速列車前瞻性研究取得了階段性重大成果，對于完善中國高速列車技術體系，使我國在高速鐵路領域擁有更大話語權，推動世界高速列車技術的發展有著重要的意義。

　　05.丁榮軍當選中國工程院院士

　　12月8日，中國工程院公布了2011年新增選院士，中國南車株洲所執行董事、總經理丁榮軍當選。丁榮軍致力于交流傳動與網絡控制技術開發和研究成果轉化，使中國成為世界上少數掌握該技術的國家之一。工程院院士是工程技術界的最高榮譽，丁榮軍成為中國南車繼劉友梅之后的第二位院士，公司在行業中技術領先地位獲提升。

　　06.中國南車品牌影響力評定為“世界性”

　　6月28日，在世界品牌實驗室發布的中國最具價值品牌排行上，中國南車以171.26億元，在機械業品牌中名列第二。世界品牌實驗室將中國南車品牌影響力范圍劃分為“世界性”，此次榜單中具有世界影響力品牌僅32個。截至目前中國南車產品已經出口到全球60多個國家和地區，并與眾多國際知名公司和機構建立合作關系，中國南車受到的國際關注越來越多。

　　07.國內首條8英寸IGBT芯片生產線奠基

　　5月25日，中國南車大功率IGBT產業化基地在株洲奠基，標志著我國首條8英寸IGBT芯片生產線項目正式啟動。項目設計年產8英寸芯片12萬片、IGBT模塊100萬只，中國南車成為國內唯一掌握IGBT芯片設計—芯片制造—模塊封裝—系統應用完整產業鏈企業，填補了國內相關技術領域的空白。

　　08.國務院開展高鐵大檢查南車獲好評

　　8月27日，國資委副主任黃淑和率國務院高速鐵路安全檢查組到中國南車檢查，此后檢查組還到多家中國南車子公司現場檢查。為深刻吸取“7.23”事故教訓，國務院從8月中旬開始開展高速鐵路安全大檢查。檢查組對中國南車安全質量狀況給予充分肯定，作出了“發展很快、勢頭不錯、前景可觀”的總體評價。

　　09.中國南車獲評十大創新型企業

　　12月28日，“2011年中國自主創新年會”在人民大會堂舉行，中國南車獲評十大創新型企業。中國南車高度重視技術創新，多次獲得國家科技進步特等獎和一等獎。2011年中國南車全年科技經費投入比例達到6.6%，全年申請專利1817件，其中發明專利1280件；獲得授權專利1280件，其中發明專利120件。

　　10.《“十二五”萬名核心人才隊伍建設實施綱要》發布

　　2月25日—26日，中國南車首次人才工作會議在北京召開，總結了“十一五”以來人才工作取得的成績，系統闡述了“四新四化”模型框架下的“十二五”人力資源戰略規劃，會上正式發布了《“十二五”萬名核心人才隊伍建設實施綱要》，為中國南車打造國際化公司提供人才支撐。