作為泛北非地區北非地區規模、影響力、權威性、知名度最大國際性汽車展覽會，FORMULAALAHRAM2011已經成功舉辦了十七屆，2010年展覽會面積達到47000平方米，設有專業汽車整車場館以及汽車配件館，展會期間將有來自全球27個國家的展商展示其產品，同時展會期間憑借組辦方對客流良好的疏導能力，其觀眾人數達到48900。

　　特別關注：自2004年9月，埃及政府新頒發了關于關稅下調的法令后，立即掀起了埃及國內的購買高峰。特別是在汽車工業方面，尤其是憑借埃及當地汽車行業的特性，每年的消費指數正在大幅度的增長。與此同時，FORMULAALAHRAM為來自全球的汽車及零部件制造商提供了一個良好的展示平臺，更好的推動了埃及汽車行業的發展。我聯盟中國聯絡處，將為中國參觀單位提供更方便的聯系及更優質的服務。

　　進入埃及市場的五大理由：

　　（1）消費群體潛力巨大。埃及是地區人口大國，人口總數已超過7000萬。埃及貧富差距懸殊，低收入群體占絕大多數，購買力低，對中低檔經濟型轎車需求量大。同時，埃政府對汽油消費給予補貼（90號汽油僅為1埃鎊/公升），道路收費標準較低，大大降低了購車后的使用成本。近年來，埃及經濟發展呈現回升趨勢，人們收入陸續提高，必將帶動低端汽車銷售市場的復蘇。

　　（2）埃目前暫無強制報廢及尾氣排放指標的規定，車輛更新緩慢。經了解，埃政府擬在年內出臺新的環保法，制定尾氣排放標準，實行尾氣檢測。如該法順利實施，將導致大批汽車被強制報廢，掀起汽車銷售高潮。

　　（3）下調關稅。埃政府自2004年9月起下調整車及零部件進口關稅，1.6L以下汽車進口關稅降至40%，這增加了整車進口、特別是小型、低排氣量轎車進口埃及市場的比較優勢。根據埃及對WTO做出的承諾，進一步降低關稅為大勢所趨。

　　（4）商業信貸鼓勵購車。埃及銀行業競爭激烈，各銀行都在開發新的客戶群體和產品市場。絕大多數銀行都已開始向大批低收入群體推出了汽車貸款，鼓勵購買私家車，埃及人的購車興趣正在逐漸提高，汽車市場容量也將隨之慢慢回升。

　　（5）對地區出口潛力巨大。埃及是大阿拉伯自由貿易區、東南非共同體成員國，與歐盟簽有合作伙伴協議，與美國簽有合格工業區協議。在上述協議框架下，埃及產汽車及零部件產品出口上述協議國為零關稅。如將埃及作為我汽車企業“走出去”、在海外投資建廠的基地，輻射周邊國家，可有效推動我國汽車開拓中東、北非地區甚至歐美市場。