排山倒海的金融海嘯下各行各業都顯得格外蕭條，所謂窮則思變，工程機械業之前飛速發展的黃金十年已掩蓋了太多的不穩定因素，而與此同時不斷冒出的行業新軍、部分企業面臨破產邊緣、站在制高點的行業巨頭導演的一幕幕國內外并購案更讓人眼花繚亂，讓人不得不想起一句臺詞，這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。

　　江山代有人才出

　　以奇瑞重工為代表，這顆行業新星在今年的北京BICES2011展上可謂賺足眼球，盡管這為新秀進入工程機械行業才一年左右的時間，但是這并不妨礙其在本次展會上展出多款已初具系列化規模的產品，其自主研發的挖掘機具有高可靠、高效率、低油耗的特點，同時駕駛室充分應用了人機工程原理進行設計，駕乘更加安全、舒適。

　　通過整合全球資源、堅持科技創新，打造中國自主品牌，并計劃用5~10年時間打造成世界級的機械裝備主流品牌，躋身第一集團行列，這就是這位以汽車發家的企業的胃口，而依托母公司強大的整體實力和一流的產品技術，這一口號似乎并非空中樓閣。

　　而熔盛重工的加入和來勢洶洶背靠國資委的國機重工的掛牌成立更讓國內各廠商感到一絲涼意，縱觀歷史，新軍勢力往往都會悄然由小企業變成具有大資本投入的跨行業投資的大企業，絕對不容小覷，這些工程機械行業的新生力量都有望快速成長為在行業內具有一定話語權的企業，這顯然是市場發展的必然，但卻是老牌企業的噩夢。

　　并購多元化成為企業必然選擇

　　在目前經濟趨冷的形勢下相當一部行業已經面臨產能過剩的危機，如何有效釋放產能找到未來行業發展增長點已是困擾企業函代解決箭在弦上的大事，在國家有關部門政策的支持下，國內不少企業選擇并購進行產品線的延伸予以應對，如中聯涉足土石方機械、柳工和山推先后發力押注混凝土機械等，甚至連二手市場上的爭奪也趨于白熱化，以前做一錘子買賣的企業生存境地會越發堅難，如果服務不到位其原有市場就會不斷被對手占得先機不斷吞食。“十二五”發展規劃中也提出要培育幾家大型集團化公司，實現這個目標，并購是其必然要走的道路之一。可以預見，今后市場競爭的不斷升級很容易產生兩極分化,在不久的未來歷經一次徹底的洗牌已經是大勢所趨。