導語:目前國內新能源汽車技術仍處于發展階段,尤其是電動汽車,技術尚未達到大面積推廣的要求,同時,即使在有國家補貼的情況下,價格及維護成本仍無法與常規能源汽車相比。
目前國內新能源汽車技術仍處于發展階段,尤其是電動汽車,技術尚未達到大面積推廣的要求,同時,即使在有國家補貼的情況下,價格及維護成本仍無法與常規能源汽車相比。因此我們認為,此項政策會小幅推動技術更為成熟的混合動力汽車市場,純電動汽車的需求仍將以政府采購為主。
大力推進基礎設施建設利好充電樁制造企業,但并未超預期。
根據電網公司規劃,2011年國家電網將建成充電樁1.3萬個,“十二五”期間建設充電樁22萬個,按照一個充電樁1.2萬元計算,僅國家電網“十二五”期間充電樁市場規模就可超過26.4億元。我們認為充電樁等基礎建設啟動將先于電動汽車市場,《通知》規定個人新能源車輛與充電樁的比例及配套充電樁的區域有利于電網公司盡快落實充電樁的建設,利好充電樁制造企業,但從市場規模上分析,并未超預期。
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