繼今年四五月份全國普現電荒后，今年冬季數十個城市再度爆發大面積電荒，煤炭供應不足是主因。這也造成了煤炭價格上漲的趨勢日漸強勢，但更多的人則則將緩解電荒的目光聚焦在了新能源。
今年頻發的電荒帶來了人們對新能源產業更大的期盼，無論是可再生能源還是戰略性新興能源，都被寄予了解決電荒問題的厚望。有專家稱，理論上新能源已到了實際應用階段，目前，大的技術問題已得到解決，現階段的問題就是如何順利推進到大面積應用中。
在風能、太陽能領域，此前蓄電池難以承擔其并網儲能需求的問題已得到解決，目前，超威已攻克風能、太陽能并網儲能電池技術瓶頸，其自主研發生產的風能、太陽能并網儲能膠體鉛酸蓄電池已通過國家檢測，完全可以進入應用領域，在技術上也和國際發達國家齊頭并進。超威在光伏蓄電池產業的突破，不僅帶來了蓄電池行業的拔高，也推動了戰略性新興產業實際應用進程。
據專家介紹，超威儲能技術的發展和應用，將有助于打破風電、光伏發電等的接入和消納瓶頸問題，能夠降低配套輸電線路容量需求，緩解電網調峰壓力。同時還能夠消除風電、光伏發電的波動，改善電能質量，降低離網電力系統的運行成本和碳排放，促進新能源并網。
事實上我國早在幾年前就已逐步在太陽能、風能、核能等方面取得戰略性成果。尤其是超威等企業研發的風光互補儲能照明路燈進入應用后，標志著我國新能源開發真正進入應用領域。
風光互補路燈系統是一套獨立供電系統，依靠風能和太陽能的轉化儲能，因而不需要輸電線路，不消耗電能，具有明顯的經濟效益。在歐美等發達國家正在普及這種風光互補路燈系統，并鼓勵家庭安裝這種綠色環保燈。我國在超威電池的推動下，不僅標志著我國的新能源發展向歐美等國家靠近一步，更意味著我國已開始突破傳統能源限制，實現綠色節能的目的。
有內業專家預測，未來5年內，我國將有可能享受到新能源的初步成果，通過新能源產業來緩解電荒將成為可能。
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