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明晰當前存量工程機械市場的運行態勢

時間:2011-11-28

來源:網絡轉載

導語:二線城市的存量工程機械市場,通過對工程機械的業主、管理人員、司駕人員等存量工程機械市場從業人士的尋訪,以求把握存量工程機械市場運行的新特點、新態勢

  市場新變化,給行業的研發、生產、銷售、運用、維修、售后服務等帶來一系列的影響。明晰當前存量工程機械市場的運行態勢,對于行業的健康發展有著重要作用。

  二線城市的存量工程機械市場,通過對工程機械的業主、管理人員、司駕人員等存量工程機械市場從業人士的尋訪,以求把握存量工程機械市場運行的新特點、新態勢,二線城市不斷接納一線城市過剩存量據了解,作為二線城市的武漢已經并且繼續在接納廣州、深圳的工程機械過剩存量;而由于地理的原因,南京則大量吸納上海的過剩存量。

  東部沿海省市存量轉向中西部省區北京機械加工公司專家稱這一特點的形成,基于兩個前提:一是隨著西部大開發和中部崛起,中西部建設項目逐年增多;二是西部經濟欠發達,現有存量工程機械設備滿足不了新開工項目的需求,而發達地區尤其是東部沿海省市經濟實力雄厚,存量工程機械出現過剩的情況。于是發達地區工程機械集團式西進的情況日漸增多。這種集團式西進往往以高端、大型工程機械設備以及大項目施工為主。如深圳海鄰、上海騰發集團屬下的高端、大型工程機械設備,就常常集團式現身于哈爾濱、武漢等地的各大建設項目工地。

  存量工程機械增速放緩單位效益總體下滑據北京機械加工公司人員稱上海、南京、武漢、哈爾濱等地,對于工程機械,目前除了外部需求放緩,還面臨著借貸成本升高、工資快速增長和投入成本增加的競爭壓力。所以,今年下半年以來存量工程機械增速放緩,單位效益總體下滑。據家住哈爾濱萬寶鎮的幾位業主介紹,目前工程機械單位效益總體下滑。過去按月按天支付報酬,現在基本是按小時按立方米支付報酬,而且活少報酬也不高,加上燃油、工資、還貸額度上漲,養工程機械沒有賺頭,當前消費者購機的意愿普遍不高,過去拿錢排隊購機的情況難以再現。

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