據泰國《世界日報》11月22日報道，泰國汽車零配件工業協會發言人塔翁表示，納哇那空工業區（NNCL）以及其它工業區發生洪災，導致在東部設有工廠的汽車零配件業，尤其是中小型企業（SME）受到不小沖擊。其影響分為，工廠被水淹，無法生產沒有銷量；以及工廠沒有被洪水淹沒，生產設備不受損失，但由于沒有客戶購買，而導致商品無法銷售。
塔翁說，受到日本海嘯以及國內水災的雙重影響，預計水災將使2011年汽車零配件出口無法完成4,000億銖的既定目標，跌幅10%。汽車零配件工業協會將與相關業者于本月23日將召開會議，討論災情及評估汽車零配件業的損失，因為上述工業共有2,000家工廠，但是僅有600家為汽車零配件工業協會成員。此外，會議還會商討應如何恢復生產、以及市場需要何種零配件。
汽車協會主任汶洛預計，今天起相關部門將審議受災業者進口零配件的救助措施。至于汽車生產，除本田（Honda）工廠還在維修外，很多品牌的汽車工廠已從11月14日起逐步恢復生產。2011年9月全國汽車產量高達174,212輛，創下歷史新高，但是此次洪災卻導致10月汽車產量狂跌至112個月最低，并使得全年汽車產量估僅為150萬輛，低于180萬輛的既定目標。2011年1-10月已經生產133萬輛。
至于2012年全國的汽車產量，汽車協會相信將能達到200-220萬輛，因為福特（Ford）、五十鈴（Isuzu）、以及三菱（Mitsubishi）3個品牌汽車新增工廠，平均年產量為10-20萬輛，促使2012年全國汽車總產能可望超過300萬輛，彌補本田汽車因被淹而減產的數量。此外，預計本田將暫停生產直至2012年第1季。
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