海洋工程是指以開發、利用、保護、恢復海洋資源為目的，并且工程主體位于海岸線向海一側的新建、改建、擴建工程。具體包括：圍填海、海上堤壩工程，人工島、海上和海底物資儲藏設施、跨海橋梁、海底隧道工程，海底管道、海底電(光)纜工程，海洋礦產資源勘探開發及其附屬工程，海上潮汐電站、波浪電站、溫差電站等海洋能源開發利用工程，大型海水養殖場、人工魚礁工程，鹽田、海水淡化等海水綜合利用工程，以及國家海洋主管部門會同國務院環境保護主管部門規定的其他海洋工程。

　　海工裝備市場現狀

　　未來幾十年，海洋工程領域孕育著巨大的市場機會，根據英國坎特伯雷的能源咨詢機構道格拉斯威斯特伍德(Douglas-West-wood)公司的最新研究報告顯示，未來5年全球海洋石油氣工業將投資1890億美元在遍及全球的海洋上建立約15000個油氣勘探和開采井，其中有近4500個勘探井，投資750億美元;10500個開采井，投資1140億美元。海洋油氣總產量占全球油氣總產量的比例已從1997年的20%上升到目前的30%以上，其中深海油氣產量約占海洋油氣產量的30%以上，因此深海鉆井平臺的需求量越來越大。

　　政策扶持海工裝備國產化

　　近年來，國家出臺了諸多關于海洋工程行業的扶持政策，尤其在國家“十二五”發展規劃中明確提出：“積極發展海洋油氣、海洋運輸、海洋漁業、濱海旅游等產業，培育壯大海洋生物醫藥、海水綜合利用、海洋工程裝備制造等新興產業。”這給國內海洋工程相關領域的公司提供了良好的發展環境和發展機遇。2009年我國主要海洋產業總體保持穩步增長，實現增加值12989億元，比上年增長8.7%。其中海洋船舶工業和海洋油氣業占比總數達到12.2%，創造產業增加值1585億元，同比增長12.9%。

　　“十二五”海工裝備市場分析

　　我國近海水深超過300米以上的深水海域大約有20萬平方公里。中國海洋石油總公司計劃將7萬平方公里開展對外合作，其余大約14萬平方公里則進行自營勘探。目前中海油已經建有深水工程實驗室和深水勘探實驗室。

　　“十二五”期間，中海油在中國的近海大陸架和大陸坡，將會再建設5000萬噸的生產能力，同時將會有2-3個深水油氣田要建成投產，油氣總產量要達到1億至1.2億噸油當量，總投資在2500億-3000億元(“十一五”期間用于海上油氣資源開發的投入達1200億元)。同時，中海油的深水工程裝備項目也將啟動，即將建造第二批重大裝備，總投資約300億元，將于2015年前后投入運行。

　　據了解，中海油計劃建造的第二批深水裝備主要包括7個項目，分別為30000噸半潛式動力定位起重鋪管船、16000噸半潛式動力定位起重鋪管船、多功能動力定位船、50000噸半潛式自航工程船、30000噸半潛式自航工程船、5000馬力多功能動力定位支持船、10000馬力三用工作船。“十一五”期間，中海油共投資約150億元建造第一批深水海工裝備，包括3000米深水半潛式鉆井平臺、3000米深水起重鋪管船、12纜深水物探船、深水地質勘察船以及大馬力三用工作船等。

　　可見，“十二五”海工裝備投資規模較“十一五”翻了一番，這對于國內海工裝備相關企業來說，預示絕佳的發展機遇。但由于裝備復雜和交貨期的違約風險，海工裝備廠家首臺裝備往往都很難實現盈利，目前我國許多涉足海工裝備的廠家也基本是“賠本賺吆喝”。我們認為，產品系列化是規避海工高風險，確保盈利的首要手段。