11月16日，有媒體稱工信部已初步形成穩定國內多晶硅行業發展的基本思路，即推動多晶硅行業整合，鼓勵大企業兼并重組中小企業。不過記者從目前國內多晶硅巨頭公司處了解到，兼并重組中小企業在國內的推廣之路將不平坦。
報道稱，根據此前公布的《多晶硅行業準入條件》，工信部即將推出第一批通過行業準入審查的多晶硅企業名單，首批進入該名單的企業有望成為此次行業整合主體。
該報道還援引工信部相關人士的話稱，目前工信部牽頭商議制定相關行業扶持的政策，不過有關部門將不會考慮采用直接補貼方式對企業進行扶持。
在談到鼓勵兼并重組的消息后，i美股分析師王毓明在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“工信部的這一做法也是年初《多晶硅行業準入條件》公布后的又一體現，實際上《條件》公布之后國內很多的多晶硅中小企業都面臨著被淘汰的局面，而兼并重組可能是行業發展的趨勢?！?/p>
不過據記者了解，很多國內的多晶硅巨頭企業并不想借此將中小企業納入自己麾下，因為這樣做達到的效果往往可能是“1+1<2”。
“不同的企業因為其使用的技術不同，所使用的生產設備也會有區別，并且企業在生產過程中還可能對自己的生產特點進行改造?！蹦炒笮投嗑Ч杵髽I負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“如果我們采取重組兼并的方式將這些企業收入旗下，對于這些中小企業原有生產設備的改造成本，將遠高于我們自己重新建造一條新的多晶硅生產線?！?/p>
另一家大型多晶硅生產企業的相關人士，在談及這次工信部鼓勵行業兼并重組時坦言：“還是進行市場化的選擇會比較好?！?/p>
王毓明也同意上述的觀點，不過在他看來工信部上述的兼并重組政策很有可能先在擁有國資背景的多晶硅生產企業中鋪開。
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