10月11日,國(guó)家工信部裝備司司長(zhǎng)張相木在成都舉行的第二屆全球汽車(chē)論壇上透露,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃已經(jīng)報(bào)送國(guó)務(wù)院,年底出臺(tái)的希望很大,但具體時(shí)間表仍需國(guó)務(wù)院決定。工信部已經(jīng)把具體工作和相關(guān)規(guī)劃制定完畢。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃草案早在去年8月就遭曝光,一度有消息稱(chēng)去年年底前就會(huì)出臺(tái)。從媒體報(bào)道其“難產(chǎn)”,到工信部官員稱(chēng)“并非難產(chǎn)”,一波三折中一直未有確實(shí)消息。根據(jù)接近國(guó)家部委的業(yè)內(nèi)人士透露,該規(guī)劃之所以遲遲未能出臺(tái),是因?yàn)楦鞣矫鎸?duì)于新能源汽車(chē)技術(shù)路徑依然有很大爭(zhēng)議,無(wú)法達(dá)成統(tǒng)一。
國(guó)家未把混合動(dòng)力汽車(chē)列入新能源汽車(chē)范疇一直存在爭(zhēng)議,混合動(dòng)力車(chē)是否應(yīng)享受政策與資金補(bǔ)貼?對(duì)此,張相木表示,混合動(dòng)力汽車(chē)屬于節(jié)能汽車(chē),確實(shí)不能享受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼,但專(zhuān)門(mén)針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼政策也已經(jīng)在制定中。
數(shù)據(jù)顯示,在汽車(chē)之家380萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)中,合資車(chē)主占了46%,合資汽車(chē)品牌在中國(guó)有著非常高的市場(chǎng)認(rèn)可度,但近兩年合資汽車(chē)品牌的關(guān)注度連續(xù)下降。盛拓傳媒CEO秦致在此次論壇上表示,新的五年規(guī)劃將新能源汽車(chē)放到了首要位置。合資品牌要想通過(guò)“十二五”的大考,要以小型電動(dòng)汽車(chē)為突破口,大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。