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汽車行業:9月銷量同比增長 轎車優惠幅度未減

時間:2011-10-19

來源:網絡轉載

導語:我們近期對乘用車經銷商進行調研,由于10月1日起節能補貼政策門檻即將提升,9月份10萬元以下小排量轎車價格保持穩定,20萬元以上的中高檔車型價格有所下降。

      投資要點

      轎車價格優惠幅度未減

      我們近期對乘用車經銷商進行調研,由于10月1日起節能補貼政策門檻即將提升,9月份10萬元以下小排量轎車價格保持穩定,20萬元以上的中高檔車型價格有所下降。10月份由于黃金周的銷售狀況并不理想,因此中高端轎車的優惠幅度相比9月有所擴大。

      目前A股汽車板塊動態市盈率約為12倍,其中乘用車板塊動態PE約為10倍,商用車板塊動態PE約為10倍,汽車零部件板塊動態PE約為13倍。傳統汽車行業面臨需求增速放緩、產能逐步釋放、政策面偏空的局面,9月份汽車銷量增速5.74%,短期轎車行業的機會還看銷量增速和價格能否出現回升。根據公司的行業地位、競爭優勢、以及未來發展前景,我們建議投資者重點關注中國A股上市公司中的宇通客車(600066.SH)、悅達投資(600805.SH)和江鈴汽車(000550.SZ)。

      9月銷量164萬輛,同比增長5.74%。9月全國共銷售汽車164萬輛,同比增長5.74%,環比增長19%。2011年以來累計完成汽車銷售1366萬輛,同比增長3.98%,預計2011年的汽車銷量增速在5%以內。

 
      輕客和MPV需求較旺

      此前持續高速增長的SUV的9月銷量同比增長16.57%。輕型客車和MPV的9月單月銷量增速較快,分別為13%和19%。

      自主品牌乘用車8月市場份額同比繼續下滑。2011年8月自主品牌乘用車共銷售40.7萬輛,市場份額37%,同比下降3.08個百分點。

      當年累計銷售392萬輛,市場份額42.4%,同比下降2.65個百分點。

      風險提示

      1)競爭激烈導致的降價風險;2)需求下滑的風險;3)原材料價格上漲的風險。

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