綜合海外媒體報(bào)道日前，據(jù)最新的報(bào)道稱，捷豹路虎(JLR)已經(jīng)接近與中國汽車公司奇瑞汽車達(dá)成一項(xiàng)合資協(xié)議。如同之前所報(bào)道的，塔塔旗下的JLR一直渴望在中國尋找一家合作伙伴，從而在中國生產(chǎn)和銷售其車型。
據(jù)報(bào)道，捷豹路虎與奇瑞之間的協(xié)議是關(guān)于汽車生產(chǎn)的，可能會(huì)在本周晚些時(shí)候正式得到證實(shí)。
依據(jù)中國政府的規(guī)定，外國汽車生產(chǎn)商只能在與中國本土品牌簽署合資協(xié)議后才可在中國建立生產(chǎn)廠。他們還必須發(fā)布只供中國市場(chǎng)的子品牌。捷豹路虎和奇瑞目前絕就此協(xié)議發(fā)表任何評(píng)論，但是據(jù)報(bào)道，兩家公司已經(jīng)完成談判，如今正在尋求官方的批準(zhǔn)以實(shí)現(xiàn)合資。
捷豹路虎在中國正在迅速，如今擁有將近100家經(jīng)銷店，包括北京的一家新的旗艦銷售店，每年預(yù)計(jì)會(huì)銷售400輛汽車。
年初，中國和英國政府達(dá)成了一項(xiàng)商業(yè)協(xié)議，其中包括在中國市場(chǎng)額外銷售4萬輛捷豹路虎車型。捷豹路虎在中國市場(chǎng)的銷量大部分是來源于路虎車型。在中國生產(chǎn)的捷豹與路虎車型預(yù)計(jì)只會(huì)在中國市場(chǎng)銷售。
奇瑞汽車公司創(chuàng)立于1997年，是中國最大的汽車出口商。奇瑞公司在今年前8個(gè)月出口了107,851輛汽車，對(duì)比去年同期增長了88%。近幾個(gè)月來，奇瑞一直在尋求達(dá)成類似的協(xié)議，中國政府于本月初拒絕了奇瑞提議的與斯巴魯之間達(dá)成合作的一項(xiàng)協(xié)議(由于奇瑞與豐田之間的關(guān)系)。
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