記者從正在舉行的中國(guó)（沈陽(yáng)）汽車交易博覽會(huì)上了解到，截至目前，沈陽(yáng)市內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到104萬(wàn)輛，其中小型、微型機(jī)動(dòng)車占到七成，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率已連續(xù)兩年達(dá)到16％以上。
“雖然沈陽(yáng)市的汽車保有量已破百萬(wàn)，但汽車銷售市場(chǎng)尚未飽和，仍有潛力。沈陽(yáng)汽車保有量在全國(guó)來(lái)看并不突出。”沈陽(yáng)市企業(yè)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理陳巖。
據(jù)2010年中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)字顯示，北京市機(jī)動(dòng)車保有量已突破400萬(wàn)輛。上海市機(jī)動(dòng)車保有量也超過(guò)300萬(wàn)輛，成都、重慶、蘇州等地機(jī)動(dòng)車保有量在200萬(wàn)輛左右。
“在大城市買車已經(jīng)是一種趨勢(shì)，沈陽(yáng)市區(qū)面積越擴(kuò)越大，自己有車無(wú)論是上班還是出行都更方便。”家住在沈北新區(qū)的彭永久說(shuō)。
沈陽(yáng)市服務(wù)業(yè)委員會(huì)副主任馬闖表示，隨著國(guó)家逐漸取消一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策優(yōu)惠，2011年全國(guó)的車市略顯平淡，汽車銷量增幅下降，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增大。汽車行業(yè)為謀求持續(xù)發(fā)展，必然會(huì)研究新的營(yíng)銷對(duì)策以拉動(dòng)市場(chǎng)消費(fèi)。
陳巖說(shuō)，從近幾屆汽車博覽會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，許多沈陽(yáng)人家庭已經(jīng)開始購(gòu)進(jìn)“第二臺(tái)車”，如果說(shuō)第一臺(tái)車是代步工具的話，那么第二臺(tái)車就要實(shí)現(xiàn)更多的用途。可以說(shuō)未來(lái)沈陽(yáng)的汽車消費(fèi)將從單純的“代步”向“多用途”轉(zhuǎn)變。
在機(jī)動(dòng)車日益增長(zhǎng)的形勢(shì)下，許多沈陽(yáng)的消費(fèi)者也對(duì)沈陽(yáng)道路暢通性表示了擔(dān)憂。來(lái)沈陽(yáng)工作的劉偉說(shuō)，自己每天上班要堵上一陣子，沈北道路大修之后，情況就更嚴(yán)重了。而據(jù)沈陽(yáng)市交通部門統(tǒng)計(jì)，2011年，沈陽(yáng)有280多條街路在修繕，修路面積多達(dá)1500萬(wàn)平方米。
“更多的車子，也將帶來(lái)更大的交通、停車壓力。政府部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)良好的道路規(guī)劃防患于未然。同時(shí)，道路的暢通也需要所有汽車駕駛者的努力。幾臺(tái)車輛隨意占道和搶行可能就會(huì)造成原本通暢的整條街路瞬間擁堵。”陳巖說(shuō)。
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