8月19日，根據中國海監船和海監飛機巡航監視信息，在蓬萊19—3油田海域發現3處油膜覆蓋區域，油膜長度從5公里到10公里不等，寬度約50米到100米，分布的海域范圍達1.35平方公里，總體呈現銀灰色和彩虹色，局部呈藍/棕色。海監執法人員在現場督促康菲公司對溢油進行了清理回收。
　　根據監測，蓬萊19—3油田附近海域表層海水石油類濃度較前幾日監測結果有所升高。C平臺附近海底油污清理現場海水環境受到石油類污染，石油類濃度較前幾日有所升高。

　　國家海洋局北海分局所屬各中心站、海監支隊和環渤海三省一市地方海監、監測機構繼續對環渤海岸線及近岸海域巡視，目前未發現新油污登陸。
20日，國家海洋局方面表示，在北海分局監督督促下，康菲當日承認在C平臺西北側發現9處海底油污滲漏點。康菲中國昨日公布：這些滲漏點的地點，是位于C平臺以北約15米的海底，范圍是一個直徑15米范圍的區域，康菲正密切監測并做樣品檢測，正在制定計劃來停止滲油。

      據國家海洋局通報，這次渤海溢油最早發生于6月4日。7月5日，國家海洋局召開新聞發布會，通報了這次蓬萊19—3油田溢油事故初步結論。
　　日前，國家海洋局下發通知，責成康菲公司徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源、加快溢油污染處置，并要求在今年8月31日前完成。
　　在國家海洋主管部門要求的期限之前，康菲公司能否徹底封住溢油點，社會對此十分關注。本報也將跟蹤報道事態進展。

      國家海洋局官方網站的消息稱，為徹底查明蓬萊19-3油田溢油事故原因、影響和損失，國家海洋局聯合國土資源部、環境保護部、交通運輸部、農業部、安監總局、國家能源局等部門組成聯合調查組。其中漁民水產損失是否與渤海溢油有關由農業部鑒定。

      聯合調查組明確要求，康菲必須采取有效措施徹底排查并切斷溢油源，徹底排查并消除再次發生溢油的風險，并保證不再造成新的海洋環境損害，對已經造成的損害要切實負起責任。

      對于中海油，聯合調查組認為，其對蓬萊19-3油田生產負有監管責任，同時又是康菲的合作者。聯合調查組要求中海油督促康菲，采取強有力的措施盡快實現“徹底排查溢油風險點、徹底封堵溢油源”。