10日,環渤海地區港口平倉的發熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收829元/噸,比上周下降了2元/噸,已是連續第六周下降,累計降幅為14元/噸。此外,截止8月1日,秦皇島港口煤炭庫存已高達819.5萬噸,短短十天增加了120萬噸,這使得本就處于弱勢的國內焦炭市場壓力陡增。

　　受此影響,大商所焦炭期貨價格持續下滑,市場資金撤離跡象愈加明顯。昨日收盤時,焦炭全部合約雙邊持倉數量僅有4100手,創出上市以來的新低。

　　煤炭市場的供大于求使煉焦煤等品種價格不斷下跌。“煉焦煤市場階段內仍將維持弱勢。”山東臨煥一焦化企業人士周兆節對期貨日報記者說,一定時期內,國內“煤—焦—鋼”產業鏈條仍將低迷,下游需求前景難以樂觀。

　　據記者了解,7月份,秦皇島港的煤炭庫存一直保持在一個居高不下的狀態。卓創數據顯示,7月份秦皇島港日平均庫存在731.8萬噸,而6月份秦皇島港日平均庫存僅僅在622.18萬噸。由于港口庫存的不斷增加,7月份港口煤價一直處于一個下降的態勢,進入8月份后,港口庫存仍處在高位。

　　“港口庫存的居高不下,持續壓制了國內煤炭市場價格。”周兆節說。在過去的7月份,華東沿江主要電廠煤炭價格繼續下滑。其中,華東沿江電廠5500、5800大卡發熱量大同煤的接收價分別為885元/噸和925元/噸,每噸較上期均下跌5元;5000大卡發熱量大同煤的接收價785元/噸,環比下跌10元/噸。

　　雖然煤炭市場的供給過剩對焦炭價格形成明顯壓力,但下游鋼廠需求的逐漸回暖對焦炭價格將起到一定程度的提振作用。據相關市場信息顯示,近期山東、河北、山西三省焦炭價格開始出現回暖趨勢,部分企業已經上調其產品價格,其他企業也計劃上調。

　　10日,國內焦炭現貨市場看漲心態漸濃,但價格仍以穩定為主。華東地區二級冶金焦出廠價格執行在1900—1980元/噸左右;山西地區二級冶金焦主流價執行在1750—1850元/噸左右;河北地區二級冶金焦主流價格執行在1850—1900元/噸。對此,周兆節認為,焦炭價格的區域性回暖主要是得益于下游鋼廠的需求恢復。近期,國內鋼材現貨市場止跌企穩,成本支撐使鋼材價格下跌空間有限,部分鋼廠對焦炭需求增加。但是焦炭價格是否能繼續回升,還要看后市需求能否持續跟進。目前來看,國內煤炭市場仍處于整體弱勢中,煉焦煤的供給過剩仍將繼續壓制焦炭價格。