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雷擊致高鐵事故多發 監控防雷引業界關注

時間:2011-08-04

來源:網絡轉載

導語:動車追尾事故不僅給鐵道部上了一課,也給安防行業敲了一個警鐘。防雷問題不僅局限于鐵路信號傳輸方面,其實在安防視頻監控系統中,防雷設計也顯得很為突出。

  “7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故已經過去了近10天,相關部門在召開事故認定發布會上說,造成此次重大追尾事故的原因是由于雷擊造成了信號設備故障,同時列控中心的數據采集板軟件設計有嚴重缺陷,致使信號燈提示錯誤,最終釀成了40死的悲劇。無論是信號設備設計方面有沒有嚴重的缺陷,在出現強雷電天氣時都會給信號傳輸造成一定的影響,只不過是一瞬間的停電還是完全癱瘓的區別。動車追尾事故不僅給鐵道部上了一課,也給安防行業敲了一個警鐘。防雷問題不僅局限于鐵路信號傳輸方面,其實在安防視頻監控系統中,防雷設計也顯得很為突出。

  在安防領域中,視頻監控系統以及周界安全防范系統的設備許多都置于戶外,夏季又是雷電的多發季節,因此監控系統設備因雷擊破壞的可能性大大增加。其后果可能會使整個監控系統運行失靈,除造成設備的經濟損失,也使系統無法正常工作。為了對安全監控系統采取有效的防雷保護措施,保障監控系統正常可靠的運行,首先應了解監控系統遭受雷擊損害的主要原因以及雷電可能的侵入途徑,尤其是雷擊損壞較為嚴重的室外監控設備,在分析其損壞原因的基礎上,正確選擇和使用監控系統設備的防雷保護裝置,并要研究信號、電源線路的布放、屏蔽及接地方式等,提高監控系統的抗雷電能力。監控系統分前端設備、傳輸設備、終端設備,在防雷設計中監控攝像機自身的防雷技術以及整套設備安裝的方式方法就成了防雷的關鍵要素。安防工程公司對優化系統的防雷水平要起到重要作用。

  視頻監控防雷四部曲

  按照產品線的劃分,前端設備視頻監控攝像頭應置于避雷針的有效范圍內;其次為防止雷電波沿線路侵入前端設備,應在設備上加裝合適的避雷器(防浪涌裝置);再次,在雷雨天信號的傳輸過程中,采用帶屏蔽層的線纜或線纜穿鋼管埋地敷設,保持鋼管的電氣連通,同時對防護電磁干擾和電磁感應也非常有效;最后在終端設備防雷方面,由于有80%雷擊高電位是從電源線侵入的,因此在視頻傳輸線、信號控制線,入侵報警信號線進入前端設備之前或進入中心控制臺前應加裝相應的避雷保護器。北京天翼訊通的實例應用告訴我們防雷設計一定要把避雷器放在首要的位置。廣州精典電子的昌總介紹說,他們是把防雷技術融入到監控設備內,形成一體機防雷產品;在理念上與常規防雷釋放能量不同,他們采用的是消耗能量,當感應到有雷電且超過安全電壓時,通過線路損耗來削弱電壓。當然在供電方面有一定的局限性,由于該防雷系統遇強電流有“跳閘”的現象,在集中供電的情況會有一定影響。其實無論是那種防雷方法,其最終的目的是一樣的。在雷雨天中使得監控設備正常運轉,能夠采集到我們需要的畫面,能夠作為事故發生時最有力的證據。

  監控室“防雷”同等重要

  往往監控室防雷是人們最容易忽視的一個地方,其實監控室防雷是監控系統防雷最后一個步驟。監控系統通過線路傳輸將信號傳輸到終端接收器內,信號從室外傳到室內或將帶來一定的威脅,因此監控室所在建筑物應有防直擊雷的避雷針、避雷帶或避雷網。為了避免感應雷的損害。所在建筑物應設置均壓環,所有引下線、建筑物內的金屬結構和金屬物體均接在均壓環上。

  在筆者采訪過程中也清楚的認識到,以上所談到的防雷設施主要應對感應雷。對于威力過大的直擊雷目前也只有減輕損害的防護措施。這還需要防雷界和安防界的朋友共同努力研發,制造出更先進、抗擊能力更強的防雷設備和措施。安防監控攝像機種類越來越多,防雷攝像機也是市場中的后起之秀,我們有理由相信隨著監控應用領域擴大化,防雷攝像機一定會闖出一片天。

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