隨著我國汽車保有量的不斷增長，石油大量消耗將成為我國經濟快速發展的短板，與之相反的是，我國天然氣儲量非常豐富。同時，汽車尾氣對環境的污染和人體健康造成的危害已受到越來越多國家的重視，并不斷尋求解決之道。天然氣的應用或將打破由此造成的種種瓶頸，成為世界各國極力推崇的新能源發展產業之一。
　　提到重型卡車，人們總會聯想到那笨重的車身、轟鳴的噪聲及那難聞的濃濃的黑煙。不過，記者上周參加了一場在陜西西安舉行的以“鏈合產業資源，領航綠色未來”為主題的“中國綠色經濟新能源重卡戰略聯盟高端對話”，對重型卡車有了全新的認識，重卡不僅可以有漂亮的外觀，它還完全可以做到環保、清潔。目前，隨著全球及我國能源結構的轉變，重型商用車正面臨著傳統柴油商用車向綠色新能源商用車轉變的歷史機遇及挑戰。
　　一輛天然氣重卡等于植樹57棵
　　陜汽集團董事長方紅衛在演講中指出，根據測算，每使用一輛天然氣重卡等于為國家植樹57棵。與普通柴油重卡相比，天然氣重卡的一氧化碳排放量降低90%，碳氫化合物排放量降低70%，氮氫化合物排放量降低35%。可見，發展天然氣重卡利國利民，對人文社會的發展意義重大。他說，新能源的合理利用是推動社會進步的必然趨勢，也是推動經濟可持續發展的必然之路。陜汽重卡正是基于這一目的，將天然氣重卡作為陜汽集團產品研發系列中的主攻方向。
　　據方紅衛介紹，我國發展天然氣汽車有充分保障。世界能源界普遍認為，天然氣、石油和煤炭秉承世界三大能源，2030年前后，天然氣將超過石油成為世界第一大能源，21世紀將成為天然氣的世紀。當前，我國常規天然氣的儲量約為55萬億立方米，其中陸地儲量約為38萬億立方米。非常規天然氣儲量預計為200~380萬億立方米。整體來看，我國天然氣儲量豐富，發展天然氣汽車在氣源方面有充分的保障，前景十分廣闊。
　　據了解，我國天然氣等新能源資源豐富，但平均利用率僅為4%，比世界平均水平21%低了17%。因此，新能源產業的發展空間很大，這為中國新能源重卡的普及與發展帶來了歷史性機遇。
　　應支持有條件地區推廣應用
　　中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示，此次高端對話活動是我國汽車行業重卡領域發展新能源車進程中的一次重要盛會，天然氣汽車作為綠色新能源汽車之一，可以有效緩解當前汽柴油供給壓力，帶來良好的能源和環境效益。我國具備發展天然氣汽車的基礎條件，尤其是西部地區具有豐富的天然氣資源優勢，給天然氣的推廣使用提供了先天的優勢。另外，國內汽車企業已經掌握了天然氣汽車技術，形成了較好的天然氣汽車整車及零部件產業基礎。因此，我國應積極支持有條件地區推廣應用天然氣汽車。
　　據中石油華油公司總經理鐘文旭介紹，目前中石油已經在天然氣開采技術、勘探等方面具有很強的技術優勢，并儲備了大量的天然氣資源。據統計，中石油可供煤層氣勘探開發的面積已達16.1萬平方千米，擁有煤層氣資源約16.48萬億立方米，占登記區塊資源總量的69.6%。豐富的天然氣資源使天然氣重卡進入了“黃金”發展階段。對此，專家呼吁政府應該出臺相關政策，建立發展環境，鼓勵天然氣及相關產業的共同發展，鼓勵企業開發和制造優質的天然氣汽車。
　　葉盛基說，“十二五”期間，我國把新能源汽車產業列入了國家重點支持的七大戰略新興產業領域，國家和地方政府將陸續制定一系列的扶植政策鼓勵企業發展新能源汽車產業。未來10年，國家將投入足夠的資金支持新能源汽車的核心技術研發和推廣應用。有了國家的政策支持，我國的新能源產業將步入發展的快車道，并擁有更加廣闊的前景。
　　陜汽新能源重卡成示范性標桿
　　近幾年，作為新能源重卡的倡導者與領導者，陜汽天然氣重卡的發展成果與研發水平受到了業界高度關注，也成為新能源市場上的示范性標桿。在此次高端對話活動中，陜汽重卡所打造的天然氣重卡黃金產業鏈、天然氣重卡、服務舉措等一攬子新能源項目受到了與會行業領導及專家的高度關注與認可。
　　據了解，陜汽集團是行業內最早涉足天然氣重卡技術研發、試驗及成熟批量上市運營企業，在新能源重卡研發和運營解決方案等方面積累了豐富的經驗。目前，陜汽天然氣重卡和天然氣大中型客車底盤均處于行業領先地位。其天然氣重卡已連續多年穩居市場銷量第一位，份額超過9成。陜汽是國內首家承擔國家863計劃《關于重型LNG商用車產品開發》項目的企業，也是國內唯一實現新能源汽車產業化和重卡新能源科研生產的基地。一直以來，陜汽在綠色新能源重卡領域的研發實力和提供的成熟運營解決方案在行業首屈一指，通過不懈的努力，陜汽已在新能源汽車領域積累了豐富的研發成果，成功開發了CNG、LNG(CNG即壓縮天然氣；LNG即液化天然氣)。大功率重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產品，掌握了天然氣重卡的核心技術，并逐步形成了產業化格局。其中，CNG、LNG重卡擁有多項專利技術，填補了我國天然氣重卡產品的空白。
　　截至2010年，陜汽天然氣重卡產品譜系更加完善，技術更加成熟，累計銷量已突破5000輛。僅新疆廣匯清潔能源科技有限公司就購置了3500輛LNG重卡。目前，陜汽天然氣重卡涵蓋210-380馬力（功率）的牽引車、載貨車、自卸車、混凝土攪拌車、非公路礦用車等，續駛里程也從200公里-300公里增加到了2070公里。正是由于領先的技術和成熟的匹配，在國內天然氣重卡市場，陜汽一直保持占有率第一的位置，德龍F3000天然氣車更是遠銷海外，出口量名列行業首位。2011年，陜汽天然氣重卡的銷售計劃是1萬輛。陜汽為中國綠色新能源重卡的發展起到了領航作用。
　　戰略聯盟引領重卡行業綠色之路
　　在此次高端對話活動中，還有一個較大的亮點：陜汽重卡攜手其產業鏈成員、行業協會及中石油等發布了《中國綠色經濟新能源重卡聯盟公約》。記者了解到，這是繼2010年成立《中國新能源重卡戰略聯盟》后首次公開發表的新能源重卡聯盟公約，此舉也正式表明中國新能源戰略實施計劃開始執行。
　　《聯盟公約》共有8句話，字不多但卻夠分量，很讓人振奮：擔當綠色責任，引領技術方向，發展中國綠色經濟新興能源產業；倡導節能理念，營造健康環境，提升中國國民生存綠色環境指數；鏈合優勢資源，聚焦核心技術，保持中國綠色重卡領導者的地位；把脈發展方向，趕超世界強者，開拓中國新能源產品的全球市場；創新產品種類，擴大市場需求，推進中國綠色新能源產品的利用；深化服務舉措，構筑領先平臺，建設中國最強大的無憂服務網絡；履行國家政策，實施環保戰略，促進中國新能源產品的快速發展；固化綠色信念，堅定興國之志，打造世界級別綠色重卡的新王國。