由法國(guó)雷諾和日本尼桑組成的電動(dòng)汽車聯(lián)合體日前在格魯吉亞首都第比利斯市政府與其簽定購(gòu)買數(shù)千輛電動(dòng)汽車(透露數(shù)字為4000-5000輛)的合同后,已經(jīng)派出先遣技術(shù)人員,到第比利斯實(shí)地考察和規(guī)劃為電動(dòng)車輛充電的"停車場(chǎng)"等相關(guān)設(shè)施｡

      今年4月份以來,格魯吉亞政府和相關(guān)企業(yè)已經(jīng)開始實(shí)施由傳統(tǒng)能源驅(qū)動(dòng)汽車向新興能源驅(qū)動(dòng)汽車的過度｡

      盡管格魯吉亞國(guó)內(nèi)反對(duì)黨把新能源汽車項(xiàng)目描述為執(zhí)政黨的施政和臨選(2012年議會(huì)選舉)"噱頭",但是格魯吉亞的的確確面臨自然能源匱乏和由傳統(tǒng)化石能源造成的環(huán)境污染等重大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題｡

      進(jìn)口汽油､柴油和天然氣不僅每年耗費(fèi)格魯吉亞大量外匯儲(chǔ)備,而且在國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)下成為抬高格魯吉亞通貨膨脹的第二大因素(第一大因素是糧食價(jià)格瘋漲)｡目前格魯吉亞的年度通貨膨脹率已達(dá)到過去十年來最高的13.9%｡

      為緩解甚至是部分程度解決這些問題,格魯吉亞中央政府尤其是第比利斯市政府在2010年下半年先后做出決定和規(guī)劃,準(zhǔn)備在2015年之前完成新能源車輛引進(jìn)的基本工作,而且到2015年能夠進(jìn)口至少4000輛左右電動(dòng)車輛(以傳統(tǒng)充電電池為主/以燃料電池為輔)或者混合型燃料車輛(油/(天然)氣兩用)｡

      格魯吉亞政府總理尼考拉斯·吉拉烏利在接受新華社記者采訪時(shí)說,格魯吉亞有豐沛的水利資源,目前全國(guó)自用和出口的水力發(fā)電僅用及已查明水利資源的18%,因此完全有能力通過水力發(fā)電來為機(jī)動(dòng)車輛提供能源｡第比利斯市市長(zhǎng)吉吉·烏古拉瓦本人則在3月份親自赴法國(guó)考察并參加電動(dòng)汽車購(gòu)買合同的簽署活動(dòng)｡

      格魯吉亞現(xiàn)在已經(jīng)向周邊土耳其､亞美尼亞和阿塞拜疆等國(guó)家出口水力所發(fā)的電力(2010年出口10億度電)｡格魯吉亞目前已經(jīng)開工建設(shè)3座中型水力發(fā)電站,并計(jì)劃在今后五年中建設(shè)另外10座水電站｡

      鑒于第比利斯集中了格魯吉亞全國(guó)三分之一強(qiáng)的人口,因此第比利斯市還準(zhǔn)備恢復(fù)有軌電車來取代燃柴油的大型公交車和中型巴士車,以進(jìn)一步減少尾氣排放造成的空氣污染｡

      山城第比利斯市兩山夾一河的地勢(shì)造成清晨和傍晚機(jī)動(dòng)車排放尾氣"淤積"在城市上空的嚴(yán)重污染現(xiàn)象,因此格魯吉亞中央政府和第比利斯市政廳都要解決這一既是業(yè)績(jī)形象問題同時(shí)也是生存環(huán)境質(zhì)量問題｡

      第比利斯市下屬的市政規(guī)劃院研究人員扎維德·阿楚亞澤解釋說,如果在2013年前恢復(fù)原有的56公里并在2015年前新建另外50公里以上有軌電車網(wǎng)絡(luò),第比利斯市機(jī)動(dòng)車尾氣排放造成的二氧化碳污染有望在2020年減少至少五分之一｡第比利斯市市政府計(jì)劃在年內(nèi)開始恢復(fù)城市有軌電車的項(xiàng)目｡

      除了原有能源向新興能源的轉(zhuǎn)向,格魯吉亞已經(jīng)把提高能源利用率提上議事日常｡

      第比利斯市政廳的經(jīng)濟(jì)專家卡哈·姆切德利澤和研究人員扎維德·阿楚亞澤二人共同計(jì)算過,電動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率高二到三倍｡7輛單節(jié)的有軌電車可以取代10輛大型公交車(乘員數(shù)均為50人),這7輛有軌電車運(yùn)營(yíng)消耗電費(fèi)成本不到80美元,而10輛大型公交車運(yùn)營(yíng)耗費(fèi)的柴油費(fèi)成本為611美元;此外,對(duì)于公共交通使用者來說,乘坐有軌電車的基礎(chǔ)費(fèi)用為每次出行3美分,而乘坐大型公交車的基礎(chǔ)費(fèi)用為每次出行18美分｡

      第比利斯市目前運(yùn)行的640輛大型公交車每年要耗費(fèi)1757萬美元用于進(jìn)口柴油燃料｡

      第比利斯市政廳的經(jīng)濟(jì)專家卡哈·姆切德利澤認(rèn)為,機(jī)動(dòng)車輛使用能源的轉(zhuǎn)向必須因資源而易,既然格魯吉亞是世界上人均水利資源最為豐沛的國(guó)家之一,那就應(yīng)該充分利用這一資源｡

      為鼓勵(lì)和促進(jìn)向新興能源車輛的轉(zhuǎn)化,格魯吉亞中央政府和第比利斯市政府雙雙推出鼓勵(lì)機(jī)制,向?qū)嵤┬屡d能源車輛轉(zhuǎn)化項(xiàng)目的企業(yè)提供政府資助｡

      第比利斯市市長(zhǎng)吉吉·烏古拉瓦表示,市政府不僅要優(yōu)先新興能源車輛的使用和推廣,而且會(huì)資助新興能源車輛的使用和推廣｡