在分析“十二五”形勢時，中國工程機械工業協會會長祁俊認為，明后兩年，國家的財政政策預計繼續以積極為主，貨幣政策以穩定為主，因此全社會固定資產投資規模預計年增長率在20%左右，其中城鎮投資仍將占到85%左右，包括鐵路、公路、交通、能源、城鎮化建設及房地產業的項目仍然是主要投資方向之一。“戰略性新興產業的快速發展，西部大開發、振興東北、中部崛起和建設新疆等國家戰略的進一步實施，將為工程機械行業創造良好市場環境。”祁俊預計，到2015年，我國工程機械行業的銷售收入將達到9000億元左右，年均遞增兩位數以上。在出口方面，祁俊分析，到2015年我國工程機械產品出口將達到200億美元左右，成為世界出口大國。

　　工業水平是衡量一個國家發達程度的關鍵指標，而機械工程被稱為“工業的心臟”。工程機械業是固定資產投資驅動型產業，其發展與國民經濟的景氣循環密切相關。近年來，我國的工程機械行業的生產及加工水平蒸蒸日上，2010年上半年更是出現井噴，眾多龍頭企業的營業收入、利潤增長率紛紛出現100%的增幅。我國工程機械市場的迅速膨脹，其根本原因是我國經濟的快速增長、內需的擴大和基礎設施建設的持續升溫。雖然下半年受房地產政策調控等因素影響，固定資產投資減速，機械行業增速明顯回落。但是總體來說，我國工業化和城市化在不斷提高，未來建設任務仍然巨大，對工程機械產品需求的增加也將直接推動工程機械行業的快速發展。

　　第一，人民幣升值危機。今年，在種種壓力之下，人民幣不得不升值。綜觀整個國內工程機械市場，人民幣一旦升值，國外產品會更多的進軍國內市場，搶占市場占有率，而國內產品的出口反而會減少，貿易順差縮小，勢必會使國內市場的競爭更加激烈。一方面是出口的減少，一方面是國內市場許多企業的價格優勢減小，我國的工程機械行業企業要在夾縫中生存、發展，前行道路上還有克服諸多困難。

　　第二，原材料成本和人力成本危機。工程機械的主要原材料是由鐵礦石制成的鋼材，鋼材的價格直接影響著工程機械企業的生產成本。2010年開始，澳大利亞大幅度提升礦業稅征收比例，因礦業稅提高而帶來的成本上漲，只能轉嫁給購買商。我國是全球最大的進口商，處境可想而知。幾十年來，我國的工業發展很大一部分得益于勞動力的廉價。我國在逐步走出08年經濟危機陰影的同時，很多地區出現了民工荒。當人力成本面臨危機，勞動密集型產業，要么企業向人力成本低的地區轉移，要么選擇向技術密集型轉型，要么就會被社會所淘汰。工程機械行業雖然不能完全屬于勞動密集型，但很多企業仍是以廉價勞動力在市場中占據優勢，因此面臨著轉型挑戰。

　　第三，核心技術危機。核心技術決定了工程機械行業在國際市場的地位。盡管主要工業品產量居世界第一位，然而，我國的制造業在全球產業鏈中總體上處于下游和低端位置。什么原因呢?關鍵問題在于我們的核心零部件受到外國限制，產品附加值低，具有自主知識產權的產品比重小，缺乏國際競爭力。

　　只有在核心零部件的技術創新研發方面加大馬力，才能在國際市場占有率上有大突破。

　　第四，節能減排危機。環境問題是全球矚目的話題，發展綠色經濟已經成為國際趨勢。機械行業是排碳大戶，節能減排勢在必行。有能源和環保專家提出中國從“十二五”要開始征收排碳稅，今后大量生產低水平的工程機械如果不實行低碳的標準，只能交排碳稅。近年來，一些企業也開始關注混合動力、再制造等，這都是行業向節能環保方向發展的探索和嘗試。我們期待在新一輪的節能競賽中，中國民族品牌的企業和產品能夠改寫歷史，創造全球行業市場新局面。

　　危機，危中有機。目前我國工程機械行業欣欣向榮，成績喜人。提前意識到危機，就能在前行道路上提高警惕，規避風險，找準正確的發展方向，由“機械大國”向“機械強國”蛻變。

　　在這一片大好形勢面前，欣喜的同時也該思考，成為工程機械“世界大國”是否等于成為工程機械“世界強國”?細看我國經濟發展，考量全球經濟風云變幻，不難發現我國工程機械行業未來發展將會面臨成本、技術、環保等危機。相對于國外一些國家，我國的工程機械行業顯得大而不強。