市場研究公司StrategyAnalytics發表「2006年汽車半導體供貨商市場占有率（AutomotiveSemiconductorVendor2006MarketShares）」報告指出，2006年汽車電子芯片供貨商收入比2005年增加11.2億美元，市場前三大廠飛思卡爾（Freescale）、英飛凌（Infineon）和意法（STMicroelectronics），營收總和達51億美元。 　　根據StrategyAnalytics針對汽車半導體前21名廠商進行的分析顯示，汽車半導體供貨商的營收在2006年增加6.8%（11.2億美元），達到175.3億美元規模，成長率比2005年的7.5%稍低。StrategyAnalytics負責全球汽車市場研究的副總裁ChrisWebber透露，前5名汽車半導體供貨商（包括Renesas和NECElectronics）囊括了43%的市場占有率，而以半導體傳感器和非動力模擬IC成長最快。 　　安全應用是最大的成長推動力，包括已有的被動安全系統（如ABS、VSC/ESP和乘客保護）以及導入新的主動高階駕駛員輔助系統（advanceddriverassistancesystems，ADAS），如自動轉向頭燈、自動導航控制、盲點監控、車道偏離警報、夜視，以及駕駛員瞌睡警報等系統。這些系統通常使用半導體傳感器，加上高性能處理器和內存，用于儲存和執行這些復雜系統的軟件和數據。此外具備制動器（actuators）的系統也有大量的功率半導體元件。 　　Webber表示，講求舒適和方便功能的車身系統也是高成長性的領域，例如無鑰進入系統、電動門窗、感應式雨刷等。最后是信息娛樂（infotainment）產品；如目前很熱門的行動視訊，，不過成熟的音訊產品仍然是車內娛樂系統的核心，包括數字和HD廣播、以及用戶需要連接到個人音樂播放器（MP3/iPod）的需求，都是推動相關半導體元件成長的主力，USB和無線BluetoothA2DP都是后裝市場（aftermarket）的熱門解決方案。 　　至于在嵌入式汽車導航系統部份，肇因于汽車OEM廠商所提供的方案價格太高，以及低價的可攜式導航設備（PND）充斥市場，嵌入式導航系統成長狀況十分緩慢。