隨著城市化進程的逐步加速，我國的城市軌道交通建設正處于黃金發展期。伴隨投資額度的加大，城市軌道交通建設有望成為 “十二五”基礎建設投資的新貴。預計未來十年，我國城市軌道交通建設投資有望超過 3 萬億元。
截至 2009 年底，全國城市軌道大約為 1K 公里，現階段國內已有 36 座城市上報了城市軌道交通建設規劃，約 30 座城市已進入建設前期或建設階段。最新的統計結果顯示城市軌道交通近 5-10 年將獲得更大的發展空間，2015 年可達到 4K 公里，2020 年達到 8k 公里。同時城市軌道信息化的需求也日益加大，近日市場對于鐵道部的重啟改革的預期在加強，鐵道部的市場化改革使得有一定技術實力的非鐵路系的企業以后獲取高鐵和城際鐵路方面的訂單障礙更少，對公司穩固行業市場地位、拓寬市場占有率將產生積極作用。目前，信號系統平均造價約為每公里 1,200 萬元，AFC 自動售檢票系統造價約每條線（線路以 20 多公里為計算標準）1.4 億元。據此預計未來10年軌道信號系統的市場容量總計約為480 億元， AFC 系統的市場容量總計約為 220 億元，行業將伴隨這些軌道交通規劃方案的實施挖掘出更大的發展潛力。
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