傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

不可低估日本停產 中國零部件企業難頂上

時間：2011-03-17

來源：網絡轉載

導語：中國去年從日本進口汽車商品金額為181億美元，占中國進口汽車商品總額的31%；整車進口約25.3萬輛，也約占我國進口車比例的三分之一。廣東是日系車生產大省，日本的停產產生的沖擊波不可低估。

      中國去年從日本進口汽車商品金額為181億美元，占中國進口汽車商品總額的31%；整車進口約25.3萬輛，也約占我國進口車比例的三分之一。廣東是日系車生產大省，日本的停產產生的沖擊波不可低估。

      首先是停產就將破壞零部件的對華供應。招商證券汽車分析師汪劉勝3月14日對本報說，由于國產化發動機、變速箱等核心零部件需從日本進口組裝，短期內工廠停產必然會對中國的合資整車廠帶來壓力。

      第二，中國同行中短期難以獲得配套機遇。撇去技術因素，日系車配套的“抱團”是出了名的，這也讓中國零部件企業趁勢頂上基本不可能。

      最后，不穩定的電力或會持續困擾生產。本田在華聯系人14日就說，會配合日本經濟產業省發布的節電要求以及輪番停電制度，優先確保災區的恢復工作。

      不過，地震浩劫下產業也有受益者。汪劉勝表示，在中國汽車銷量穩定增長情況下，對德系等其他合資品牌而言市場份額有望增加。

中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0