導語:日本精工開發出了新一代“帶樹脂保持器”的圓錐滾子軸承,其摩擦損失約比原產品小20%。該產品應用于汽車變速箱,可有助提高車輛的燃效。該公司提出了2015年使該軸承的銷售額達到10億日元的目標。
日本精工開發出了新一代“帶樹脂保持器”的圓錐滾子軸承,其摩擦損失約比原產品小20%。該產品應用于汽車變速箱,可有助提高車輛的燃效。該公司提出了2015年使該軸承的銷售額達到10億日元的目標。
該產品利用樹脂保持器的特點,實現了復雜形狀成型和內部空間的最小化,可防多余的潤滑油流入內部,減小了旋轉阻力。另外,保持器內部設置油池使該產品可向滾子滑動部穩定地供應潤滑油。確定保持器的形狀時,運用分析技術確保了所需要的強度。保持器共有三種材質可供選擇,PA66、PA46和添加劑耐性及耐高溫性等出色的線性聚苯硫醚(L-PPS)。
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