受迅猛發展的汽車市場的帶動，中國潤滑油市場已成為了國內外油品企業群雄逐鹿的競技場，殼牌、BP、美孚等外資品牌以及昆侖、長城等本土潤滑油品牌的爭奪戰日趨白熱化。如何才能在競爭中脫穎而出，已成為當下各大潤滑油公司最值得思考的問題。

      在2010年12月初，由《中國汽車報》主辦的“2010潤滑油用戶調查”活動中，昆侖、長城等本土品牌就憑借自身過硬的產品品質獲得“顧客滿意潤滑油品牌”的殊榮；無獨有偶，本年度的克萊恩公司市場調查數據也顯示，中國石油與中國石化的潤滑油公司在國內市場的排名也在殼牌之前，位列第一、二位。以上這些數據都強有力地證明，以昆侖和長城為代表的本土潤滑油品牌在市場上的表現并不輸于外資品牌。

      毋庸置疑，本土品牌的本土優勢正越來越顯現。不久之前，中國石油潤滑油公司總經理廖國勤在《商用車潤滑油導則》發布會上的一番講話可以印證其中奧妙，她表示：“中國石油潤滑油公司從成立至今，一直把支持中國汽車工業、為車輛提供最佳的潤滑產品作為企業重要的經營理念。今后，我們希望能夠增強與各大汽車廠商的合作，以推出屬于中國自己的車用潤滑油標準。同時，昆侖也視科技創新是企業發展的永恒動力。我們將繼續堅持‘科研統一原則’，毫不動搖地加強科研攻關。”

      與此同時，國外的潤滑油企業也已經開始用實際行動來證明他們改變現狀的決心。近日，殼牌全球產量最大的潤滑脂生產廠在廣東珠海奠基，其目的就是為殼牌在中國迅速增長的潤滑油業務提供支持。殼牌潤滑油中國大陸及香港地區技術總監沙云飛在某科技展上還表示：“技術創新、技術應用和強強聯手的技術合作伙伴關系則是殼牌潤滑油保持科技領先的關鍵。”

      不難發現，跨國能源巨頭與本土潤滑油品牌都視“科技”為自己的制勝法寶。在這方面，各方也可謂使盡渾身解數來展示自身的優勢。2010年1月，中國石油潤滑油公司獲得了中國潤滑油行業有史以來的第一個國家技術發明二等獎；同年11月，他們又攜手大連海事大學共同成立了“船用油評定聯合實驗室”。而前不久，殼牌也首次在中國展出一臺通體透明、與真車比例為1：1的轎車模型，展出它的目的，就是為了讓消費者可以清楚地看到殼牌潤滑油如何在發動機各個部件中發揮清潔保護作用。

      相信隨著潤滑油市場競爭的不斷升級，本土品牌與外資品牌在產品創新，尤其是科技上的比拼也更為激烈，這將促使更多高品質的潤滑油產品將在今后不斷涌現。而這，也正是廣大消費者所真正期盼的。