自2010年11月17日以來,至年底機械行業(yè)整體表現(xiàn)出色,指數(shù)上漲了5.24%,同期上證指數(shù)下跌了2.99%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏了大盤。
2011年作為十二五開局之年,高端裝備制造業(yè)有望從以往的固定資產(chǎn)投資驅(qū)動的規(guī)模增長方式向提高效益和質(zhì)量的方向發(fā)展,具有國際競爭力企業(yè)集團(tuán)有望加速培育,進(jìn)口替代市場空間將逐步打開。
工程機械行業(yè):中郵證券認(rèn)為,城市化進(jìn)程的加快是推動工程機械行業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。隨著人工成本的提升及對施工質(zhì)量要求的提高,工程施工的機械化程度將持續(xù)提升。
軌道交通裝備:中郵證券認(rèn)為,大容量綠色快速交通的需求持續(xù)增長。目前,國產(chǎn)軌道交通裝備已經(jīng)具備國際競爭力。同時,國內(nèi)需求及出口市場支撐軌道交通裝備制造業(yè)的快速發(fā)展。
海洋工程裝備:中郵證券認(rèn)為,原油消費需求旺盛推動海油開發(fā)加速。海工裝備制造受益海洋油氣業(yè)發(fā)展。同時,海工裝備業(yè)外延式擴展掘金海油開采市場。
機床與基礎(chǔ)件行業(yè):中郵證券認(rèn)為,下游產(chǎn)業(yè)需求將保持長期穩(wěn)定,同時,高端產(chǎn)品進(jìn)口需求巨大。政策支持推動機床與基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
中郵證券重點推薦公司為在高鐵及軌道交通裝備具有市場優(yōu)勢、新業(yè)務(wù)發(fā)展態(tài)勢良好的中國南車、國內(nèi)海洋工程裝備新秀及全球集裝箱行業(yè)龍頭的中集集團(tuán)、海工裝備技術(shù)實力雄厚、大型軍民用船舶提供商的中國重工、工程機械龍頭企業(yè)中聯(lián)重科和三一重工以及在軸承和重型機床領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位的天馬股份。
今年機械行業(yè) 規(guī)劃明確產(chǎn)業(yè)升級方向
時間:2011-01-05
導(dǎo)語:機床與基礎(chǔ)件行業(yè):中郵證券認(rèn)為,下游產(chǎn)業(yè)需求將保持長期穩(wěn)定,同時,高端產(chǎn)品進(jìn)口需求巨大。政策支持推動機床與基礎(chǔ)件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
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