近日,大韓石油協會在公司成立30周年慶祝活動上,公開了韓國國內第一輛能夠替代壓縮天然氣公交車的柴油混動公交車。
這輛公交車由煉油行業(yè)、韓國機械研究院、大宇客運聯合研制。值得一提的是,這輛公交車的發(fā)動機由清潔柴油發(fā)動機和電動發(fā)動機兩部分組成。清潔柴油發(fā)動機燃料效率高,且二氧化碳排放量也相對少。
石油協會表示,柴油混動公共汽車燃料效率比壓縮天然氣公交車提高40%左右,比柴油公交車上升25~30%。二氧化碳排放量也比壓縮天然氣公交車減少了20%左右。
大宇客運計劃到今年年底和明年5月各生產四輛柴油混動公交車。柴油混動公交車將從明年1月底開始在釜山、大邱、大田、仁川地區(qū)投入試運行。
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