國家能源局正在對風電質量問題展開專題調查。而今年以來頻頻出現的風機質量問題，是促成此次專題調研的重要原因。據悉，今年以來，東北、西北等地出現多起由風機質量問題引起的倒塌事故，涉及華銳、東汽、聯合動力、浙江運達等多家風電制造商。


　　一些專業人士分析，設備市場產能過剩，魚龍混雜，一些制造商為爭奪市場惡意競爭，大打“價格戰”，由此造成風機及配套設備的質量難以保證。


　　據了解，目前1.5兆瓦風機的單價已經從2008年的6500元/千瓦下降到了現在4600元~4800元的水平，已有不少企業出現虧損。“利潤微薄，勢必會影響零部件的質量。”有業內人士坦言，利潤壓得這么低，就必須靠降低零部件采購價，以及批量生產實現薄利多銷。而近年來，有相當多的不具有生產資質和一定技術水平的廠家紛紛投資設廠，出現了大量上游配套廠商，主機廠家和風電場的業主就有了更大的選擇余地，競相壓低價格。


　　近年來，受益于國家對風電產業的政策支持，我國風電投資的經濟效益已明顯顯現，特別是在“市場煤、計劃電”的體制機制下，與火電機級相比，投資風電的回報還不錯。“但一旦質量上出了問題，投資風險將會非常巨大。”一位開發商表示。


　　據了解，由于風機的設計壽命一般為20年~25年，而我國風電產業、風電制備制造業大發展剛剛四五年，風機可能存在的質量問題一直沒有充分暴露。而業內對此早有隱憂。龍源電力集團總經理謝長軍曾在不同場合不止一次地強調:“如果沒有安全可靠、技術先進、性能優越、質量過硬的國產風電設備作為支撐，我國風電快速發展將難以為繼。”一些業內人士呼吁，風電制造行業在接受政府監管的同時，一定要強調行業自律。


　　相關統計顯示，在諸如75％國產化率、全額并網、電價分攤、財稅優惠等一系列國家政策的鼓勵下，我國風電裝機容量從2002年年底的45萬千瓦一路激增，到今年年底總裝機有望突破4000萬千瓦。按照目前的發展速度，明年我國風電裝機將超過美國。