國家能源局局長章建華在近期的講話中明確指出，儲能和氫能作為新能源發展的必要支撐，對于推動能源結構的優化和能源效率的提升具有重要意義。他還公開表示，加強中歐在氫能、儲能等領域技術創新對話合作。

　　儲能技術是解決新能源間歇性和不穩定性的關鍵。風能和太陽能作為清潔能源的代表，其發電量的波動性較大，而儲能技術能夠平衡這種波動，提高能源的利用效率。氫能則以其清潔、高效的特性，成為新能源領域的重要補充。通過電解水制氫，氫能可以轉化為穩定的化學能，并在電力系統需要時再次發電，這為能源的長周期儲存和靈活調度提供了可能。

　　章建華局長強調了加強中歐在氫能、儲能等領域技術創新對話合作的重要性。歐盟在新能源領域的政策和措施，如推廣太陽能和風能、加速氫能部署等，與中國的新能源發展戰略不謀而合。雙方在技術創新、資金投入和市場開發等方面存在廣泛的合作空間。通過務實的交流與合作，中歐雙方可以共同推動新能源技術的創新和應用，實現能源轉型的共贏。

　　中國新能源產業近年來取得了顯著的發展成就。以新能源汽車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”產品在全球市場上具有強大的競爭力。中國企業在技術創新、生產效率和產品質量上的優勢，贏得了國際市場的認可。彭博社的報道也指出，中國新能源汽車的產能利用率保持在較高水平，不存在產能過剩問題。

　　針對美國渲染的中國新能源“產能過剩”論調，市場人士提出了理性的分析。產能過剩是市場經濟中的正常現象，適度超前的產能投資對于新興產業的發展是必要的。中國新能源產業的蓬勃發展，正是得益于對產能投資的合理規劃和市場調節的有效運用。

　　儲能和氫能作為新能源發展的雙引擎，對于推動全球能源轉型具有重要作用。中歐在新能源領域的合作，不僅能夠促進技術創新，還能夠實現市場互補，共同應對能源轉型的挑戰。

　　中國新能源產業的國際競爭優勢，得益于技術創新和產業鏈的完善，這為中國在全球新能源市場中占據了有利地位。面對外界的質疑和挑戰，中國新能源產業應繼續堅持創新驅動，加強國際合作，推動能源的可持續發展。

　　通過上述分析，我們可以看到，新能源的發展不僅關乎技術的進步，更涉及國際合作與市場競爭。儲能與氫能的結合，為中國乃至全球的能源轉型提供了新的思路和解決方案。未來，隨著技術的不斷成熟和市場的進一步開放，儲能與氫能有望成為推動全球能源結構優化的重要力量。