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吉利：中國電動車未來10年難成大氣候

時間：2010-11-08

來源：網絡轉載

導語：11月7日，吉利控股集團副總裁趙福全表示，新能源汽車未來10年成不了大氣候，10年后電動車的市場份額占10%已經非常樂觀。

      11月7日，吉利控股集團副總裁趙福全表示，新能源汽車未來10年成不了大氣候，10年后電動車的市場份額占10%已經非常樂觀。
　　上海浦江創新論壇上，有關電動車未來發展的話題引起專家和企業家熱議。趙福全說，現在對電動車爭議多，原因是市場需求不明確，電動車發展需要國家盡快出臺清晰的產業政策。
　　上海汽車集團股份有限公司副總裁兼商用車事業部總經理肖國普在會議間隙對財新記者表示，電動汽車欲普及，必須解決商業模式、電池成本、配套三大問題，如果這三方面問題解決了，電動車在10年內普及不成問題。
　　中國工程院院士郭孔輝則表示，發展電動車是大勢所趨，誰能搶占戰略高點，未來就能掌握世界汽車工業的制高點。
　　他說，中國汽車業對新能源汽車的摸索已有12年歷史，基礎不錯，但要說“中國電動車業與先進國家在同一起跑線上，實現彎道超車”是不準確的。
　　郭孔輝表示，中國電動車發展應從低端切入、多層次發展，取到效益后再向高端市場拓展。“中國的優勢是市場龐大，但技術上處于弱勢，和別人拼高端拼不出好結果。”他說。
　　然而，中國汽車工業協會秘書長董揚卻有不同的觀點。董揚認為，低端電動汽車達不到安全標準，且不管電池回收。低端電動汽車的技術與高端電動車不一樣，低端電動汽車不能促進技術的發展，成本也難以降下來。

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