2010年9月21日，中國北京 –作為世界頂尖測試解決方案設計者和制造商穆格公司（NYSE：MOG.A 和 MOG.B）下屬工業(yè)集團，攜多款前瞻性汽車測試產(chǎn)品和解決方案日前亮相首度移師京城的2010汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會（中國）（2010 Automotive Testing Expo China）。本土化專業(yè)團隊帶來了三款新的測試產(chǎn)品和解決方案，并現(xiàn)場詮釋高性能運動控制如何幫助全球汽車研發(fā)和測試精英大展拳腳。

      穆格集成式測試軟件包可幫助客戶實現(xiàn)最優(yōu)化的定制式測試解決方案。穆格模塊式測試控制器可同時用于各種簡單或復雜的測試過程中，進一步滿足客戶使用的靈活性。而七自由度駕駛模擬器則在高效研發(fā)過程中成為最先進的仿真測試系統(tǒng)。穆格的這些新產(chǎn)品和解決方案正迎合了中國市場的需要，進一步展現(xiàn)其對中國市場的高度關注和積極投入。

      如今，隨著中國汽車市場的迅速成長，中國汽車制造廠商及零部件供應商對汽車測試的需求，在規(guī)模到復雜程度上都與日俱增。 “中國汽車測試市場無疑有巨大的潛力。我們這次帶來了世界級的最新技術并在中國建立了同樣具有世界一流水準的智庫團隊，希望為中國汽車測試行業(yè)的成長做出長足的貢獻，使之與世界水平同步發(fā)展。” 穆格亞太區(qū)測試與仿真業(yè)務經(jīng)理Tom Pierce表示。“穆格是全球領先的汽車測試解決方案設計者和制造商，我們在飛行模擬和航空測試系統(tǒng)以及汽車測試領域都有豐富的經(jīng)驗。多年來我們已經(jīng)為全球300多個汽車客戶安裝了超過2500套測試系統(tǒng)，全世界幾乎每個汽車測試實驗室都依賴穆格產(chǎn)品來保證精確的運動控制性能。”Pierce先生補充道。

      在中國，穆格在上海外高橋投資建設的測試總裝及驗證車間已經(jīng)成為穆格在亞洲的汽車測試中心，為中國及亞洲的客戶提供本土化的技術服務和交鑰匙解決方案，包括出廠前的系統(tǒng)設計、驗收和培訓，出廠后的工程管理、系統(tǒng)組裝和試運行，以及日后的現(xiàn)場維修和日常維護。

穆格集成式測試軟件包  實現(xiàn)最優(yōu)化的定制式測試解決方案

      穆格在此次汽車測試展上首度推出其最新的集成測試軟件包。穆格在多方聆聽和研究客戶意見之后，投入巨資研發(fā)了這套集成測試軟件包，使得穆格電動與液壓系統(tǒng)測試作動器、測試控制器、伺服驅(qū)動器以及伺服電機都能夠充分發(fā)揮其世界級水準，幫助客戶以更快的速度、更少的人手運行更多次測試，滿足從簡單到復雜、從現(xiàn)在到將來的各種測試需求。穆格集成測試軟件包具有以下滿足客戶需求的功能特性：

–       支持多個測試系統(tǒng)幫助客戶實現(xiàn)更快速執(zhí)行多個測試；

–       更直觀友好的界面方便新操作人員使用并允許高級用戶全面控制；

–       優(yōu)化運動控制算法縮短了測試設置與運行時間；

–       中央數(shù)據(jù)庫允許不同應用軟件及外部系統(tǒng)之間輕松便捷的信息交換和數(shù)據(jù)搜索功能；

–       選用可用的最佳圖庫獲得最佳性能，實現(xiàn)軟件工具的成熟精密度與易用性的完美匹配；

–       多種語言支持和畫面風格幫助客戶創(chuàng)建本地化的定制界面。

穆格模塊式測試控制器  靈活應對各種復雜和簡單的測試

      同樣在這次汽車測試展上首度亮相的穆格模塊式測試控制器的設計開發(fā)也汲取了來自世界領先的材料、汽車以及航天航空測試實驗室的意見和建議，因而能為客戶簡單有效地實現(xiàn)各種零部件、材料及汽車測試，例如：減震器測試、單軸測試、振動與性能評估測試等。

      穆格模塊式測試控制器采用穆格獨特的閉環(huán)控制技術，可執(zhí)行從簡單到復雜的各種測試。其設計便于與各種測試系統(tǒng)有機集成或從操作界面直接訪問。該控制器中包括穆格獨特的用于位移、力和加速度控制的控制閉環(huán)，與其它已經(jīng)面市的測試控制器系列產(chǎn)品一樣，可以實現(xiàn)平穩(wěn)無沖擊切換。

      穆格模塊式測試控制器的核心技術已經(jīng)應用在全球各地的測試實驗室的數(shù)千個控制通道，每天經(jīng)受實戰(zhàn)考驗、反復驗證，能夠有效保護客戶對測試系統(tǒng)的巨額投資。該控制器同時支持穆格集成測試軟件包。

從六自由度多軸振動模擬平臺到七自由度駕駛模擬器

      六桿并聯(lián)設計是穆格的核心優(yōu)勢之一，穆格的研發(fā)部門將這一原先服務于航空領域獨特設計應用到了汽車測試領域。六桿并聯(lián)結構非常適合六自由度運動的控制與實現(xiàn)，緊湊的機械結構大大縮小了對設施的需求和占地空間，同時還提供了更大的平移和旋轉(zhuǎn)對稱滑移。此外，系統(tǒng)空間僅為傳統(tǒng)多軸振動模擬臺架的三分之一，小尺寸使其成為易于在測試實驗室的任何位置進行安裝、運行和控制的一體化解決方案。

      穆格經(jīng)典的六自由度多軸振動模擬平臺即為六桿并聯(lián)設計，由六個液壓作動器提供所需的六自由度上的加速運動，包括垂直、橫向和縱向平移，傾斜、偏角和翻滾旋轉(zhuǎn)。特有的結構和設計可滿足更高的測試頻率要求，提供極高的系統(tǒng)強度和剛度，因而適合執(zhí)行更多種類型的測試，如汽車振動、耐久、異響以及噪聲和舒適性測試。

      新的七自由度駕駛模擬器保持了六自由度緊湊的設計，并在原來六自由度的基礎上增加了整個模擬平臺的橫向平移，平移距離可達3米，更精確地模擬橫向的加速運動。“目前已經(jīng)有國際主流的輪胎制造商成功運用該駕駛模擬器，進行新產(chǎn)品開發(fā)并縮短了研發(fā)周期。這在國際上還是一個新理念，我們也希望中國的客戶能夠與國際同步地接收并利用這個新的解決方案。”穆格中國測試及仿真業(yè)務銷售經(jīng)理袁白說。