在今年的《政府工作報告》中，首次提出了“低碳經濟”和“低碳生活”概念。我國作為電梯生產和使用大國，在電梯的生產環節和使用環節中，對能源的消耗都是驚人的。而民族品牌電梯企業與國際知名品牌相比，無論是創新能力還是服務能力都還存在差距。面對激烈的市場競爭，我國的綠色節能電梯開發和推廣情況怎樣？民族品牌電梯應當如何應對競爭壓力？
      任天笑：中國電梯協會理事長

推廣電梯節能是全社會的責任

      任天笑說，綠色電梯和節能電梯實際上是同一個概念，節能電梯的研發以及推廣對國家建筑節能工作的推進以及百姓生活的方方面面都起著非常重要的作用。他表示，提倡綠色節能不應以商業開發為前提。目前，國內還沒有一個統一標準來確定什么樣的電梯是綠色電梯。因此，一方面有些企業宣傳只有自己的產品是綠色節能的，其他的產品都不節能；另一方面一些檢測機構通過對企業產品進行檢測、頒發證書作為一種創收手段，這都是不正確的導向。
      節能環保是每個公民的責任，如果每個人都能積極參與節能減排，那就會發現很多能源是可以節省的。任天笑說，比如在電梯節能領域，從產品本身來看，我國已經走在了世界的前列，節能1/4的永磁同步電梯、變頻電梯已經遍地開花。可以說，綠色節能電梯我國已經達到了世界先進水平。但是，目前我國電梯的節能效果卻并不理想。為什么？因為我們只重視設計制造，而忽略了使用環節。現在大多數民用住宅，無論是幾部電梯，基本都是單梯運行，并聯的、群控的很少，這就使電梯空駛率太高，造成很大的浪費。任天笑舉例說，有一次我問電梯公司的銷售人員，用戶購買兩部電梯，為什么不建議采取并聯方式？他說，用戶嫌并聯太貴，所以就取消了并聯。這種情況在業內非常普遍。因為并聯需要增加1至2萬元投入，開發商考慮降低成本，能省則省，因為他們不是電梯的使用者。然而，這樣對開發商來說是省錢了，可對于業主、對整個社會來說卻造成了極大浪費。
      任天笑告訴記者，在發達國家，電梯的安裝是要經過專業的咨詢公司進行交通流量分析的。一個建筑配幾部電梯、多大的電梯，以及要不要分段運行，都是要經過精心測算的。而我國的現狀是，一切都要聽甲方的，裝幾臺、如何裝，設計院都是按甲方的要求設計。面對這樣的局面，電梯企業所能做的只能是在賣電梯時告訴用戶，如何配置才合理，怎樣才能節能。為降價一兩萬元把并聯去掉，這是對用戶不負責，更是對社會不負責。所以，他呼吁政府部門應該制定相應的政策，要求新建建筑的電梯安裝必須進行科學分析，制定合理的配置方案，否則就不予立項。只有這樣，電梯的節能才能真正落到實處。

民族品牌要重視創新和服務

      近年來，國內企業的實力不斷增強。對外開放的政策和國外先進技術與先進管理的引進對國內電梯企業的發展產生了巨大的推動作用，有力地促進了內資企業的技術進步。蘇州江南嘉捷、山東百斯特、浙江巨人、上海房屋設備總公司、東莞飛鵬、寧波宏大、蘇州申龍和東南液壓電梯等一批優秀的內資企業都具備了相當的實力。目前，這些企業在企業管理、技術水平、產品質量、售后服務等諸多方面都取得了長足的進步，不但在國內電梯市場上占據了一席之地，而且產品出口到了東南亞、大洋洲、歐洲和美國。事實證明，這些企業不論在國內市場還是在國際市場上，都具有一定的競爭實力。其實，目前民族品牌電梯與國外電梯在質量上并無多大差別，有些品牌的技術水平已經與國外品牌處于同一水平線上，當然，在發展過程中還存在著問題與差距。
      我們走的是一條復制的道路，技術進步很快。現在生產條件、工藝、技術水平、產品質量包括管理已與國外趨同。但由于發展時間短，經驗不足，對售后服務的認識不夠，對電梯行業的理解還不深入，傳統的理念只是單純的注重產品本身的制造質量，而忽視了前期的電梯優化配比、后期的安裝、維護保養質量等一系列影響電梯是否處于最佳運行狀態的其他要素。國外電梯企業如果有1000人從事電梯制造，就有5000到7000人從事安裝和服務，這是由電梯的特點決定的。這方面我們還差得很遠。目前，許多項目做不到供貨合同與安裝、維修保養合同一并簽訂，電梯制造企業承擔安裝和維修的比例仍然不高，使電梯在運行可靠性和安全性方面存在的隱患未能有效消除，因此，抓好售后服務是當務之急。
      另外，我國電梯企業是靠高質量、低成本、低價格來占領市場的，因此沒有足夠的利潤空間投入來進行研發，創新能力不足，包括技術人員的培養、員工素質的提高，都與國外企業存在差距。國產電梯企業要想趕超外資品牌，需要從產品質量、服務網點建設、企業成本控制等方面努力。

政府應采取措施扶持民族品牌

      任天笑表示，在很多采購官員的心目中，都認為國外品牌電梯比國內的好。其實，國內品牌與外資品牌在技術和質量上已經相差不大。但是在一些電梯招標文件中，規定參與投標企業達到幾十年以上生產電梯的歷史、企業規模達到多少億元等等，這些要求對于國內很多電梯企業來說根本無法達到。國外電梯企業發展比較早，已經有100多年歷史，而國內電梯業只有30年發展歷史，這樣的要求無形當中就會把一些優秀的民族企業拒之門外了。
任天笑強調，政府應該相信民族品牌，對國內的產品要有信心，應鼓勵和支持民族品牌發展。民族品牌電梯在國外應用比較多，在國內卻很少應用。所以他建議，政府應該出臺統一的電梯技術標準范本，來約束采購單位提出的一些過分要求。如普通住宅電梯應達到什么樣的技術指標、寫字樓電梯需要什么樣的配置、星級酒店電梯要達到什么樣的標準，根據不同場所的電梯運行情況，列出幾個通用范本，把主要部件技術參數寫進去，如有特殊要求，可以在招標文件中添加一些條款。