綠色潮流蔚然成風(fēng),明天開幕的南非世界杯也不例外。南非試圖繼承德國世界杯的綠色傳統(tǒng)。即便如此,南非世界杯產(chǎn)生的二氧化碳仍將是德國世界杯的8倍。值得慶幸的是,未來,綠色和足球聯(lián)姻的范圍將逐漸擴(kuò)大,環(huán)境因素也將成為足球舉辦國的強(qiáng)制性要求。
“足球城”綠浪翻動
你能想象卡卡、C羅穿著“廢塑料瓶球衣”,在《飄揚(yáng)的旗幟》音樂聲中,奔跑在綠茵球場上的情景嗎?
從明天開始,全球幾十億觀眾有望在南非世界杯上看到這些最“綠色”的球衣。耐克贊助的多支球隊都將裝備這種“八個廢塑料瓶一件”的球衣。
綠色、低碳已成為南非世界杯非洲概念之外的另一標(biāo)簽。7年前,國際足聯(lián)牽手聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署,第一次提出了一套名為“綠色進(jìn)球”的環(huán)保方案。
現(xiàn)在,南非接過了世界杯的綠色衣缽。去年年底,2010南非世界杯地方組委會(LOC)公布了與德國世界杯一脈相承的“綠色進(jìn)球”計劃。LOC執(zhí)行主任丹尼·喬丹表示,南非想通過綠化世界杯的機(jī)會,喚醒公眾意識,全面提高南非的公共設(shè)施水平和未來可持續(xù)發(fā)展的能力。
從2008年開始,南非就致力于改善九個主辦城市間的公眾交通系統(tǒng),以便吸引使用私家車的中上階層旅客使用公共交通工具。聯(lián)合國開發(fā)計劃署將提供1100萬美元的資助,同時國內(nèi)相關(guān)投資將達(dá)到32800萬美元。
現(xiàn)在,南非乃至整個非洲都沉浸在巨大的興奮之中,等著最后時刻的到來。
城里嗡嗡作響,開普敦“綠色進(jìn)球”項目主任斯蒂夫·格萊杰發(fā)現(xiàn),延遲了許久的工程瞬間完成了,四年的努力就要看到成果。開普敦是第一個建議南非繼承德國世界杯綠色遺產(chǎn)的城市,它于2006年10月完成了世界杯綠色計劃初稿。
約翰內(nèi)斯堡、德班、開普敦等九座南非世界杯主辦城市正紛紛行動。正如斯蒂夫·格萊杰所說,行動不僅為足球,也為未來“更輕柔地觸摸我們的星球”。
約翰內(nèi)斯堡從舊的奧蘭多體育館回收橡膠,翻建“足球城”體育館。回收的雨水用來灌溉草地,球場屋頂裝上了太陽能。球場多余的電將會被回輸城市電網(wǎng)。這座體育場將上演揭幕戰(zhàn)、八分之一決賽和冠亞軍總決賽三場重頭戲。
從2006年開始的5年里,約堡還種植了20萬棵樹,著手清理被污染的Klipspruit河,甚至聯(lián)合礦產(chǎn)公司清理堆積已久的尾礦山。
開普敦已經(jīng)著手的幾項工程,預(yù)計能減少18萬噸碳足跡。“這一系列的干預(yù)措施正在城市綠色目標(biāo)網(wǎng)上被熱議。”斯蒂夫·格萊杰說,“如果人們留意,他們還會看到這座城市獨創(chuàng)的綠色站臺。”
在南非定居了15年的華人導(dǎo)游大林看到了分布在城市七個區(qū)域的二十多個站臺,這是為了方便人們搭乘公交,減少私家車出行。
南非另一賽事舉辦城市德班,是9個主辦城市中唯一提出碳中和目標(biāo)的城市。德班綠色項目主席妮茜·迪德里希斯告訴南方周末記者說,參加綠色進(jìn)球計劃的初衷是為了兌現(xiàn)承諾。
德班已經(jīng)啟動的水電站、垃圾處理廠和污水處理廠項目,可能會成為世界杯留給德班的最大遺產(chǎn)。妮茜·迪德里希斯很自豪,“盡管財政上要花費1500萬蘭特。”“重大事件的綠色環(huán)保是城市應(yīng)該堅守的東西。”斯蒂夫?qū)δ戏街苣┯浾哒f。
綠色贊助商搶灘
反應(yīng)最快的是賽場上那些眼熟的商標(biāo)。世界杯舉行的一個月內(nèi),眾多贊助商為了擴(kuò)大影響力將大打環(huán)保、低碳牌。
其中,閃爍球場的彪馬不僅為7支球隊的三百多名隊員埋單碳排放,還和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署合作,在世界杯期間倡議并為生物多樣性年募集資金。彪馬贊助的7支球隊中有4支是非洲球隊,其它還有上屆冠軍意大利及瑞士和巴拉圭。
彪馬團(tuán)體運動事務(wù)部經(jīng)理菲利普·圖爾森告訴南方周末記者,彪馬不僅要中和球隊和三百多名球員國際飛行產(chǎn)生的二氧化碳,還要中和國內(nèi)旅行和住宿的碳排放。此外,彪馬還將和聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署合作,發(fā)起“Play ForLife”活動。該項活動的參與者將在世界杯期間,喚醒球迷和普通公眾保護(hù)物種和棲息地的意識。
沒有中國隊的南非球場上,英利綠色能源控股有限公司是中字招牌的最大贏家。作為世界杯歷史上首家可再生能源公司贊助商,也是首家中國贊助商,“英利將打滿全部64場比賽”。
6月8日,南非世界杯開賽前三天,英利副總裁劉耀誠來到約堡足球城體育館,那里有一塊英利的展示區(qū)。從明天開始,全世界球迷每場比賽中要有累計8分鐘看到英利的廣告和中國化的LOGO“YINGLI”。
從為德國世界杯比賽場地之一的凱澤斯勞滕球場提供1兆瓦的光伏組件,到贊助西甲球隊奧薩蘇納隊,到最終贊助世界杯,英利頻頻搶灘足球賽場。
劉耀誠稱,國際足聯(lián)看重的是英利身兼“中國”和“綠色”兩大元素,所以一拍即合。
讓劉印象深刻的是,前去考察的國際足聯(lián)贊助商管理團(tuán)隊甚至背得出英利的財報數(shù)字。2009年,英利的銷售規(guī)模達(dá)到了150億元人民幣,2008年是80億元。營銷加贊助的方式,讓英利對世界杯贊助商的資金門檻毫不介意。
英利還將觸角伸向了南非、尼日利亞、盧旺達(dá)、納米比亞等國的偏遠(yuǎn)地區(qū)。這些地區(qū)正在修建的20個足球訓(xùn)練基地被稱作“為希望而動”,孩子們可以自由踢球,相關(guān)設(shè)施還能輻射到當(dāng)?shù)厝彼匐姷纳鐓^(qū)。英利是這些希望之地的太陽能供電系統(tǒng)提供商,和英利一起贊助的還有傳統(tǒng)贊助商可口可樂、阿迪達(dá)斯等。“是新能源讓英利站在了世界杯的舞臺上。”劉耀誠在約堡足球城體育館說。
綠色球場VS低碳球賽
南非幾乎是每個人的海角天涯。大量的碳產(chǎn)生于交通運輸,其中七成的排放來自國際飛行,由于國內(nèi)道路建設(shè)滯后,省際交通也主要依靠航空。這個國家94%的電力供應(yīng)來自煤。翻新體育館,新建五個體育館,南非注定擁有巨大的碳足跡。更不幸的是,世界杯僅僅占到南非年二氧化碳排放量的0.7%。
一項由挪威資助、南非政府環(huán)境與旅游部負(fù)責(zé)的《2010年世界杯碳中和可行性研究》顯示,即便采取了“綠化”措施,南非世界杯將產(chǎn)生270萬噸二氧化碳,這將是德國世界杯的8倍。
這意味著,即使處理了世界杯的碳足跡,也很難為南非的綠色經(jīng)濟(jì)和可再生能源作出貢獻(xiàn)。
2009年5月,在約翰內(nèi)斯堡、開普敦、德班和伊麗莎白港紛紛拿出自己的綠計劃時,南非世界杯“綠色進(jìn)球”國家方案延遲公布。南非組委會執(zhí)行主任丹尼·喬丹解釋說,是由于國際足聯(lián)和南非組委間的“知識產(chǎn)權(quán)問題”。
2009年末,南非環(huán)境和旅游事務(wù)部籌劃以項目補(bǔ)償世界杯造成的航空碳排放,但是最后也沒能簽訂合同。“可能當(dāng)意識到要在開賽前要制定一個真正有意的計劃時,已經(jīng)太遲了。”南非“碳公平促進(jìn)會”負(fù)責(zé)人安東·卡特萊特告訴南方周末記者。
由于缺乏國家層面的綜合設(shè)計,這屆世界杯留給南非的最大遺產(chǎn)將主要是城際道路。“面對舉辦世界杯的繁重任務(wù),環(huán)境問題顯然不在最優(yōu)先處理的名單里。”聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署公關(guān)部外聯(lián)處負(fù)責(zé)人西歐多爾·奧本說。
有人認(rèn)為國際足聯(lián)在環(huán)境問題上沒有足夠的堅持,期待國際足聯(lián)在綠色領(lǐng)域更有作為的人認(rèn)為,國際足聯(lián)并不是一個單純的機(jī)構(gòu),因而不能以足球機(jī)構(gòu)的名義擺脫環(huán)保責(zé)任。“國際足聯(lián)非常有影響力,今年的比賽預(yù)計能產(chǎn)生超過30億歐元的商業(yè)價值,為什么不能要求這樣一個機(jī)構(gòu)更主動積極些呢?”安東·卡特萊特說。國際足聯(lián)可以制定球場的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),也很容易購買到碳排放指標(biāo)來確保今年的世界杯是碳中性的,這將對南非發(fā)展可再生能源產(chǎn)生積極影響。
聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署公關(guān)部外聯(lián)處負(fù)責(zé)人西歐多爾·奧本說,“綠化世界杯,急需國際足聯(lián)體現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)力,不幸的是迄今為止還沒有。”西歐爾多說,他們一直在向國際足聯(lián)表達(dá)幫助其綠化世界杯的意愿,而“現(xiàn)在是時候由國際足聯(lián)來掌握綠化主動權(quán)了”。
綠色和足球聯(lián)姻的范圍正在擴(kuò)大。為了爭取2018年英國世界杯舉辦城市資格,諾丁漢打出了“環(huán)境最友好城市”的旗號。而更遙遠(yuǎn)的2022世界杯,極容易被忽略的印尼,也宣稱將綠色世界杯作為核心承辦理念。
“國際足聯(lián)計劃從2018年開始,讓環(huán)境因素成為舉辦國的強(qiáng)制性要求。”聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署外聯(lián)處負(fù)責(zé)人西歐多爾·奧本告訴南方周末記者。
綠色南非 低碳世界杯
時間:2010-06-11
導(dǎo)語:南非幾乎是每個人的海角天涯。大量的碳產(chǎn)生于交通運輸,其中七成的排放來自國際飛行,由于國內(nèi)道路建設(shè)滯后,省際交通也主要依靠航空。
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