日前，河南安陽等地出現疑因93號汽油引起的車輛事故現象，中石化再曝“問題油”。近日，中石化公布了“問題油”的調查結果，并向消費者道歉，出臺相關補償辦法。
河南大批車輛出現故障 中石化再曝“問題油”
據報道，2010年3月中下旬開始，河南省安陽市內多家4S店突然接到大批送修車輛。這些故障車輛都有著同樣的“病征”：輕則會出現加油不順、冒黑煙、尾氣刺鼻的情況，重則排氣管不斷噴出紅或黑色液體、無法啟動，最嚴重的會出現一些零件損壞的情況。據統計，此類故障車僅安陽市內一家4S店，從4月6日至4月16日，11天就已接到1234輛。
出現上述問題后，車主和4S店將矛頭直指由中石化生產和銷售的93號乙醇汽油，指出車輛故障是由油品質量造成的。這是中石化近期自香港“的士死火事件”后的第二樁有關油品質量問題的事件。
4S店指出問題油錳超標98倍 中石化成立調查組
據悉，河南多地車輛出現類似問題，涉及多達上萬輛車。河南新鄉市北京現代4S店售后部經理李鴻昱對媒體表示，北京現代總部的檢驗結果是送檢的樣本汽油中錳含量大幅超標。送檢的樣品汽油中，錳含量超過9.8%，是正常含量的98倍。嚴重超標的錳造成發動機內活塞連桿、活塞環等部件的嚴重腐蝕。
“問題油”被媒體報道之后，中石化安陽分公司于4月1日起更換了新的93號汽油，停止銷售“問題油”，并于4月初發表公開聲明，表示已組成調查組，將對車主損失的油費和清洗費進行理賠。
中石化公布調查結果 向消費者道歉
中石化于4月27日公布了調查結果。據中石化出示的調查結果顯示，該批次油品溶劑洗膠質和錳含量超過國家規定標準，判定為不合格產品。但中石化也駁斥了李鴻昱“錳超標98倍”的說法，稱“至于個別4S店有關錳超標98倍的說法，與事實不符，有悖于科學實驗。”
此外，中石化將此次事件認定為“在質檢環節上管理不善、把關不嚴、操作失誤造成的嚴重質量事件”，向消費者道歉，相關負責人已經被停職，并出臺了相關補償辦法。
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