不久前，中國鋼鐵工業協會2010年理事會上傳出信息，今年鋼鐵企業在結構調整上將推出新動作。工業和信息化部也將就鋼鐵業的兼并重組推出指導性意見。
      此次寶鋼和沙鋼兩個不同所有制大型鋼企之間達成合作意向，不僅可以提升雙方的競爭力，也有利于加快推進鋼鐵行業結構調整步伐。
      當前，鋼鐵業面臨著轉變發展方式、提高發展質量和效益的重要任務。2009年，在中央應對國際金融危機沖擊一攬子計劃的拉動下，我國鋼鐵產業取得了一些積極變化，主要表現在粗鋼產量有所增長，鋼材出口回升，價格趨穩，企業經營狀況逐步好轉。不過，我國鋼鐵業控制總量、淘汰落后產能、優化產業布局、提高產業集中度等壓力仍然存在。
      從全球來看，美國前4大鋼鐵企業的產量占全國鋼鐵總產量的64.1%，日本前4大鋼鐵企業的產量占全國鋼鐵總產量的75%，2009年我國6家產能2000萬噸以上的鋼鐵企業的產量僅占全國總產量的32.8%，與發達國家還有很大差距。
      專家指出，要解決目前我國鋼鐵業集中度低、落后產能大等結構性矛盾，兼并重組是重要抓手。鋼鐵行業必須加大力度貫徹和落實《鋼鐵產業調整和振興規劃》，切實把結構調整放在更加突出的位置。兼并重組是促進產業結構優化升級，轉變企業發展方式的重要途徑。
      我國鋼鐵企業加快實施聯合重組，其目的就是要提高產業集中度，提升整體競爭力。我國鋼鐵行業要抓住發達國家鋼鐵業產能還未恢復到正常水平的時機，加快鋼鐵行業的產業結構優化升級，通過聯合重組，提高企業的生產、經營的規模效應，提升應對風險的能力；增強協同效應，實現資源共享，提高企業的科學管理水平，節約交易成本；提升企業控制生產的能力，進而提升企業的競爭力。
      從去年鋼鐵行業的整合動向來看，寶鋼重組寧波鋼鐵、首鋼重組長治鋼鐵；已完成重組的河北鋼鐵、山東鋼鐵深化了體制改革，進一步加強了集團內部產供銷、投資規劃的統一管理……這些鋼鐵企業兼并重組及之后的“大動作”表明，我國鋼鐵行業正在按照國家有關政策的要求進行調整和整合。河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼這5家產粗鋼最多的企業，去年共計生產粗鋼1.65億噸，占當年粗鋼總量的29.06%，比上一年26.33%的占比，提高了2.73個百分點，初步顯示了調整的成效。
      專家表示，在鋼鐵業加快整合之際，要注意解決好在跨地區兼并重組中利益分配的問題；要注重促進民營企業在行業整合過程中的發展，讓市場機制發揮更大作用，突出多元化資產體制的優勢，提升行業整體競爭力；還要注重整合的質量，加大科技開發投入，尤其要提升重組雙方管理機制、銷售方式等“軟件”水平，引導企業向依靠科技進步的品種質量效益型、資源能源節約型發展方式轉變。