【汽車制造】1月11日上午，中共中央、國務院在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會，黨和國家領導人胡錦濤、溫家寶、李長春、習近平、李克強出席大會并為獲獎代表頒獎。東風汽車公司《混合動力城市客車節能減排關鍵技術》成果榮獲2009年度國家科技進步二等獎，該成果已形成近50項專利、計算機軟件著作權和國家標準，整車具有100%自主知識產權，關鍵零部件100%自主研制和生產。
　　據該項目第一完成人、東風汽車公司技術中心主任黃佳騰介紹，《混合動力城市客車節能減排關鍵技術》由東風汽車公司、東風電動車輛股份有限公司主導開發，聯合清華大學等單位，以產學研相結合的方式共同完成。
    該成果有三個自主創新點：一是混合動力總成設計及其控制技術的創新，解決電機與發動機的動力耦合難題，通過動力總成的高效工作組合，大大提高整車運行效率；二是關鍵零部件的系統創新，開發新一代開關磁阻電機及其控制裝置、鎳氫蓄電池及管理系統，首次實現了在電動汽車上的批量應用和流水線生產；三是試驗與標準體系的創新，自主開發混合動力總成動態工況模擬試驗技術、混合動力客車能量消耗量的試驗技術，以及強電安全系統的絕緣檢測技術，為優化產品設計和保證產品質量提供了重要保障。
　　東風混合動力城市客車是東風公司近年來自主開發的重點項目，是東風公司面向未來新能源汽車市場的重要產品。該產品目前已在國內率先實現量產和銷售，獲得產品公告4項，形成5種車型共14個變型車，產品總體技術水平達到國內領先、國際先進；創造了國內最早投入示范運營、最早獲得產品公告等多項記錄。在2008年北京奧運會、殘奧會上，15臺東風混合動力客車圓滿完成了奧運場館核心區域的賽事服務，實現了零故障零事故安全運行，得到社會各界和奧組委高度評價。
　　與傳統客車相比，東風混合動力客車百公里油耗降低了30%，一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體分別降低了74%、24%和28%。東風混合動力城市客車節能減排關鍵技術方面的跨越式發展，使我國混合動力城市客車的研發能力躋身于世界先進行列。
　　“東風公司在為社會和用戶提供優質產品的同時，還要兼顧社會和環境的可持續發展使命，開發新能源汽車、實施節能減排是東風義不容辭的責任。”東風公司總經理、黨委書記徐平說。東風公司是國內最早從事新能源汽車研發的企業之一，依靠在新能源汽車領域的國內領先優勢，在混合動力、純電動和燃料電池汽車以及整車控制系統、動力電池系統和電機驅動系統方面進行了深入研究和產業化推進，全面系統地突破了新能源汽車的核心技術實現了一系列重大科技創新。
    2009年6月，我國首個國家級電動汽車專利產業化試點基地——東風電動汽車產業園試點基地隆重揭牌，為東風新能源汽車創新成果的知識產權化、商品化和產業化搭建優良平臺。
　　據悉，東風公司自成立以來，共獲得國家科技進步獎12項，其中一等獎1項，二等獎4項，三等獎7項，還獲得省部（汽車行業）級科技進步獎299項。