地鐵五號線的“余熱”還未散去，又有5條軌道交通線今年要開通。記者昨日獲悉，地鐵新二號線、八號線、三號線北延段和四號線北延段以及廣佛線首通段都將于今年8月中旬開通。屆時，無論市民去火車站、新機(jī)場、八成以上亞運(yùn)場館，甚至去佛山都可乘坐地鐵。
記者了解到，為保證司機(jī)和乘客上、下車的安全，需在屏蔽門與列車之間設(shè)置站臺橡膠踏板，以減少屏蔽門與列車之間的間隙，站臺橡膠踏板設(shè)置在司機(jī)門和每道滑動門凈寬度范圍的站臺邊緣處。有關(guān)方面已對二/八號線延長線等站臺橡膠踏板工程公開招標(biāo)。招標(biāo)信息顯示，二/八號線延長線、三號線北延段、四號線北延段工程計(jì)劃于今年8月中旬試運(yùn)營；廣佛線首通段15個站于今年8月中旬開通，后通段6個站于2012年8月中旬開通。
二/八號線昌崗路拆分
今年，二號線將“華麗變身”，將二/八號延長線拆分為八號線和新二號線。拆分后的地鐵八號線橫貫東西，由原二號線的萬勝圍至?xí)愿鄱巍⒀娱L線曉港至文化公園段組成，共16.75公里。站點(diǎn)分別為：文化公園、同福西、鳳凰新村、沙園、寶崗大道、昌崗、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲、萬勝圍。
新二號線南北走向，共31.75公里。由原二號線北延長線嘉禾至三元里，新建嘉禾、上林鎮(zhèn)、陳田村、江夏、新市、白云新城、遠(yuǎn)景；加上原二號線的三元里至江南西，站點(diǎn)為三元里、廣州火車站、越秀公園、紀(jì)念堂、公園前、海珠廣場、市二宮、江南西；在江南西站后不能直達(dá)曉港站，而是延伸至昌崗站、江泰路、東曉南、南洲、洛溪、南浦、會江、石壁、廣州新客站。
線路建成后，將成為兩條貫穿廣州東西南北的重要交通走廊，市民可在二號線到達(dá)廣州火車站，在嘉禾站換乘三號線直抵白云國際機(jī)場，可在廣州新客站搭乘高速鐵路。
三號線連通海陸空
地鐵三號線北延段始于火車東站，終止于新白云國際機(jī)場，全長30.9公里，共設(shè)車站11座，分別是燕塘、梅花園、京溪南方醫(yī)院、同和、永泰、嘉禾、龍歸、人和、高增、機(jī)場南、機(jī)場北，主要經(jīng)過天河區(qū)、白云區(qū)、花都區(qū)。該線路是廣州北部地區(qū)第一條軌道交通線路，構(gòu)建了從新機(jī)場連接市區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的快速交通走廊，使廣州市的“陸”（番禺火車新客站）、“海”（三號線南端通往南沙港）、“空 ”（白云國際機(jī)場）的交通實(shí)現(xiàn)無縫連接。
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