企業(yè)提高利潤的方法或途徑有多種多樣，傳統(tǒng)的增加利潤的途徑有三個：第一，增加銷售量，但會受到市場容量和競爭的約束；第二，提高產品價格，但要受到顧客的抵制或拋棄；第三，降低產品成本。其中，降低產品成本又有三個途徑：第一，降低原材料成本，但會受到產品性能的限制；第二，降低勞動力成本；第三，降低輔助活動的成本，“物流是第三利潤源泉”指的就是這部分中的一項費用。

      隨著我國工業(yè)化漸入尾聲，在大量工業(yè)行業(yè)出現產能嚴重過剩、市場競爭激烈的局面下，企業(yè)要提高產品價格非常困難。目前，國內CPI已經轉正，通脹壓力逐漸加大，企業(yè)不可能像過去那樣獲取廉價的原材料。此外，中國勞動力成本逐年攀升且具備一定的剛性，新技術、新材料又具備較大不確定性。面臨這樣的困局，尋求降低在輔助活動中占據較高比重的物流費用將成為工業(yè)化后期企業(yè)的明智選擇。

      實踐證明，費用，特別是出口世界的產品，流通與運輸環(huán)節(jié)的費用較大。目前，我國一般的工業(yè)產品，從出廠后經過裝卸、儲存、運輸等各個物流環(huán)節(jié)到消費者手中的流通費用約占商品價格的50%，新鮮的水果、蔬菜、易腐食品、某些化工產品的流通費用有時高達商品售價的70%。因此，物流費用不僅有降低的必要，也有很大的挖掘空間。

      從制造企業(yè)的角度而言，居高不下的物流成本已經嚴重影響了企業(yè)產品的競爭力。如果制造業(yè)企業(yè)能夠整合供應鏈，把原來屬于自己處理的物流活動以合同方式委托給物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，對物流全程進行管理和控制，不僅能夠降低整個社會的物流成本，還能增加自身的利潤。
      企業(yè)提高利潤的方法或途徑有多種多樣物流費用不僅有降低的必要，也有很大的挖掘空間制造企業(yè)的角度而言，通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，對物流全程進行管理和控制，不僅能夠降低整個社會的物流成本，還能增加自身的利潤。