2007年中國879.15萬輛，2008年達到938萬輛，汽車產銷量的逐步增長為汽車儀表板總成市場提供了一個較大的發展空間。2007年我國汽車儀表行業規模以上企業共124家，資產總計104.02億元，同比增長14.04%，銷售收入105.75億元，同比增長23.04%。我國汽車儀表行業生產主要集中在東部等沿海發達地區。

     由于板產品本身具有的特性，如體積大、損耗小等特性，其產品主要以國內配套市場為主，而且國內外買家采購量小、出口量也很少。以蓋世汽車網為例，3-11月份，國內外采購商通過蓋世汽車網采購汽車儀表板的頻次也僅為130多次，而且本土主機廠采購商及合資品牌采購商的數量占到了87.3%。

     目前國內使用的儀表板可分為硬質儀表板和軟質儀表板兩種。硬質儀表板一般為改性聚丙烯采用注塑成型，在經濟型車上使用。軟質儀表板為聚氨酯反應發泡成型，通常用于中高檔轎車。

     儀表板是汽車最主要的內飾件，目前除少量采用金屬制造外，幾乎全部用塑料制造。主要的儀表板塑料材料有聚氯乙烯和ABS樹脂。

     近年來，隨著人們對汽車輕量化、環保、節能等需要的提高，歐美日等發達國家汽車工業中的應用鎂合金壓鑄(以下簡稱鎂壓鑄)的速度也快速增長。目前，鎂壓鑄技術在國內上的應用率還非常低。

     車身及內外飾技術以及新材料的應用目前正日益引起業界的高度關注，據悉，為順應業界高漲的技術、信息交流和共享的需求，全球領先的汽車產業電子商務平臺-蓋世汽車網定于2010年1月14日-15日在滬舉辦“2010國際車身內外飾設計和材料應用技術研討會”。該研討會將重點圍繞輕量化、環保、工藝、安全性、結構與外觀設計等角度，深入剖析各種新興材料技術在汽車行業的應用。

     據悉，已有華晨汽車、江淮汽車、長安汽車、上海大眾、上汽技術中心、湖南大學、奇瑞汽車、海馬汽車、北汽福田、泛亞技術中心等30多家整車廠、內外飾一級供應商及科研院校的技術高層受邀參加本次技術研討會。預計將有超過50多家整車廠、內外飾一級供應商及科研院校，200多家國內外內外飾材料提供商、咨詢設計公司、工藝技術提供方、模具提供商、軟件及方案提供商、設備提供方、認證企業等將齊聚一堂。