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汽車購置稅政策前景不明朗車市一片混亂

時間:2009-11-30

來源:中國傳動網

導語:2010年乘用車購置稅優惠政策將繼續執行,有關部門將在兩套備選方案中做出抉擇,享受購置稅優惠的車型將較今年有所擴大。

2010年乘用車購置稅優惠政策繼續執行,但內容將有所變化,有關部門在兩套備選方案中做出抉擇,享受購置稅優惠的車型將較今年擴大。之前,工信部新聞發言人朱宏任在2009年中國工業經濟秋季運行形勢報告會上表示,可考慮針對汽車購置稅減半政策延續實施期限和擴大實施范圍。
消息證實,2010年乘用車購置稅優惠政策將繼續執行,但內容將有所變化。有關部門將在兩套備選方案中做出抉擇,享受購置稅優惠的車型將較今年有所擴大。 據聞,在該政策到期前,相關主管部門就2010年購置稅政策如何實施已做了調研、討論,目前的最新進展是,財政部和發改委已就繼續實行乘用車購置稅優惠政策達成共識。 目前主管部門有兩套備選方案:一是延續今年的標準,按乘用車發動機的排量實施不同的優惠政策,排量低的原則上享受更大幅度的購置稅優惠;二是依據乘用車的油耗水平,實施購置稅優惠政策。今年以來,發改委、工信部等部門一直進行相關調研,以了解在售的乘用車實際油耗數據。 有消息稱,無論選用哪種方案,明年能享受購置稅優惠的車型都將較今年擴大。 隨著12月31日的臨近,主管部門遲遲未就該優惠政策會否在2010年繼續實施表態,導致有購車計劃的消費者出現遲疑,尤其是其中打算在明年購車的消費者不知道要不要趕在政策結束前先出手。 正是由于政策前景不明朗,目前已有部分車商利用消費者的矛盾心理做文章,包括帶著半“恐嚇”的語氣誘使消費者趕緊下訂單,否則就可能享受不到購置稅優惠政策了。 更多了解請參考:“汽車制造”
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