車子制動效果的好壞都是通過剎車片體現出來的，所以對于剎車片這個，車主也越來越重視，要是更換時稍不注意，危險將時時來臨。那如果剎車片為什么磨損了?什么時候該換了?傳動網將教您幾個小訣竅。 剎車片不耐磨的原因?大家都知道，車子的減速和停止是通過剎車片與剎車盤之間的磨擦來實現的，在這個制動過程中，剎車片不可避免地要磨損。如果出現了不耐磨的現象，實際上就是早期磨損現象，可能是因為剎車片本身材料或者設計不合要求，又或是使用了劣質的剎車盤或剎車鼓；由于剎車片是和剎車盤分開的，只有制動時才接觸，如果剎車片不復位，始終和剎車盤咬住，長期的摩擦也會使磨損加重；另外，這和個人的不良駕駛習慣也有關系，比如長期超速行駛、頻繁地剎車、超載或者在長期高溫下使用等。 前剎車片比后剎車片磨損得快原因解答。在行駛中如果后輪先于前輪抱死的話，車輛會產生甩尾，非常危險。為避免這種情況，就把剎車力更多的作用在前輪上，使后輪的剎車力小于前輪；還有采用前碟剎后鼓剎的辦法，來達到減小后輪制動力的辦法，也就是說前剎的作用力要大于后剎車。這樣，前剎車片一般要先于后剎車片的磨損。 剎車片能用多久? 正常行駛的情況下，前剎車片壽命為2-4萬公里，后剎車片的使用壽命為6-10萬公里。 但也有可能在這輛車上能使用5萬公里，在另一輛車上3萬公里就必須更換，這還要根據車型、車載重量、車主駕駛習慣等具體情況而定，一般長期在城市道路上行駛的車子的剎車片壽命要比在高速公路上行駛的長；在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車的剎車片又比小車的壽命短。事實上，并不能絕對算準剎車片的壽命，只有經常檢查，看看它的磨損情況心中才有數。 更換剎車片的最好時機該如何確定呢?無論是碟式還是鼓式制動器上的剎車片，當厚度小于2毫米時，必須要更換。通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為更換剎車片的依據。但這也不是絕對，有的車上的警示燈是在剎車片已經完全磨完時才會亮起，這時剎車片金屬底座與剎車盤已經處于鐵磨鐵狀態，相當危險。還有由于帶報警的剎車片只有前片中的一塊有此功能，其他的剎車片并沒有報警功能。所以，在每次進廠保養時都要檢查所有的剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限的剎車片，而不要只相信警示燈。 另外，常見的家用車大多都是采用發動機前置、前輪驅動模式，這導致前輪剎車片的磨損比后輪要嚴重；再者，目前還有很多車輛的剎車方式是前碟后鼓，前碟剎比后鼓剎更容易磨損剎車片，所以這類車換剎車片時不建議把四個剎車片全換，通常換2次前剎時，換1次后剎。 相關新聞： “剎車片材質介紹” “剎車片更換周期” 未經授權不得轉載、摘編。已經本網授權使用的，應注明“來源： 中國傳動網”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。