我國聯軸器工業經過數十年的發展，無論是在數量上，還是在質量和技術等方面都得到了長足的發展，進步也非常大。但與國民經濟發展的需求、世界先進水平相比，還是有一定的差距。一些大型、精密、復雜、長壽命的中高檔聯軸器每年仍需大量進口。在總量供不應求的同時，一些低檔聯軸器卻供過于求，市場競爭激烈，還有一些技術含量不太高的中檔聯軸器也有供過于求的趨勢。 我國加入WTO后，聯軸器產業面臨著巨大的挑戰，同時帶來更多的機會。由于我國聯軸器以中低檔產品為主，產品價格優勢明顯，有些甚至只有國外產品價格的1/3～1/5，甚至是1/10。加入WTO后，國外同類產品對國內沖擊不大，而我國中低檔聯軸器的出口量則加大；在高精聯軸器方面，加入WTO前本來就主要依靠進口，加入WTO后，不僅為高精尖產品的進口帶來了更多的便利，同時還促使更多外資來我國建廠，帶來國外先進的聯軸器技術和管理經驗，對培養我國的專業聯軸器人才起到了推動作用。 據統計，2006年我國聯軸器總產值約300多億元人民幣，其中出口額約58億元人民幣。根據海關統計資料，2006年我國共進口聯軸器約10億美元，約合83億元人民幣。由此可以得出，除自產自用外，市場銷售方面，2006年我國聯軸器總需求約為313億元人民幣，國產聯軸器總供給約為230億元人民幣，市場滿足率為73.5%。進口的聯軸器中，最多的是為汽車配套的各種裝飾件聯軸器、為家電配套的各種塑殼聯軸器、為通信及辦公設備配套的各種注塑聯軸器、為建材配套的擠塑聯軸器以及為電子工業配套的各種塑封聯軸器等。出口的聯軸器以中低檔產品居多。由于我國聯軸器價格較低，在國際市場中有較強的競爭力，所以進一步擴大出口的前景很不錯。 席卷全球的金融危機對我國聯軸器出口影響非常大，不過隨著我國經濟強勁的復蘇以及各國經濟也日漸好轉，我國聯軸器產業必將迎來一個全新的春天。