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斬波內饋調速技術指標與變頻調速的比較

時間:2009-10-14

來源:中國傳動網

導語:斬波式內饋的突出技術創新是電機和控制。電機是調速的主體,內饋即是加強充實了電機調速的內因,斬波控制實質是以數字控制取代了傳統的移相控制,可靠性大為增強。

價格方面,斬波內饋調速價格低廉,只是變頻調速的1/2~1/3; 2.運行可靠,連續無故障運行10000小時以上; 3.效率高,η=99.87% 變頻調速η=94%; 4.功率因數高COSΦ=0.92 5.諧波污染小,電流畸變率小于5%,而且由于轉子的隔離作用不會反饋至電網,無污染,是綠色環保產品。變頻調速的諧波高達30-40%,且直接污染電網,需加裝濾波裝置,電力部門才允許運行。 6.控制功率小,由于是在轉子側實施調速控制,而轉子電壓較低,其控制功率只為電機功率的40-50%。變頻調速是在電機網側控制,直接承受電源電壓,控制功率要大于電機功率,一般為(1.2-1.3)倍的電機功率。 7.體積小,結構簡單,變頻調速系統龐大,高壓變頻調速一般為:高~低或高~低~高系統,需配置1-2臺變壓器及相應的高壓開關柜,占地面積大,價格昂貴,效率低。而且均需進口,用國家外匯,維修也不方便。 8.調速平均節能高達50%,變頻調速平均節能只有40%。 斬波式內饋的突出技術創新是電機和控制。電機是調速的主體,內饋即是加強充實了電機調速的內因,斬波控制實質是以數字控制取代了傳統的移相控制,可靠性大為增強。 斬波內饋調速的可靠性與變頻的比較 1.性能優秀的交流調速要求電機本身盡量充實調速的內因,而且要具有適應調速控制的功能。調速的內因不充分,如果全部依靠外部控制裝置來補救,不僅困難重重、代價昂貴,而且有些問題無法實現。就是變頻調速,也要求調速異步機有較大的改進,諸如絕緣、諧波、軸電流等問題,在高壓電機調速上顯得尤為突出,如不采取有效措施,將嚴重影響電機的工作和壽命。 電機控制原理的可靠性 斬波內饋調速系統是基于異步電動機轉子的電磁功率控制調速,由于轉子和內饋繞組都是低壓的,因此控制裝置回避了變頻調速定子控制的電源高壓問題。通常,調速控制裝置的實際工作電壓在200-400V之間,克服了電力電子器件耐壓條件對高壓異步電動機調速發展的限制,提高了電力電子器件在應用中的可靠性。 障兼容能力 任何控制設備都不可能百分之百的可靠工作,提高系統可靠性的關鍵在于提高系統的故障兼容能力。斬波內饋調速裝置與調速電機恒速運行裝置成為并聯關系,當調速控制裝置意外故障時,自動保護裝置可以自動將電動機切換成恒速運行,不至于造成電動機停運。此時電動機只是不能調速而已,可將故障影響縮小到最小限度。 斬波技術對可靠性的改善 斬波技術除了提高調速系統的功率因數、降低諧波分量之外,對系統的可靠性改善還起到至關重要的作用。 首先,采用斬波技術使有源逆變器的控制脈沖不再移動,而是鎖定在最小逆變角,因此,可以采取諸如鎖相環等抗強干擾電路,使有源逆變器的觸發脈沖非常可靠,基本解決了有源逆變器可靠性的一大技術難題。斬波技術同時還使有源逆變器的容量大為減小,對于風機泵類負載,容量可由移項控制的60%Pe減小到15%Pe,僅為前者的1 / 4,有源逆變器容量的減小,使逆變電流減小,從而減小換向重疊角,進一步提高了有源逆變器可靠性。
編輯:Ally
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