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全球汽車零部件市場發展情況淺談

時間：2009-10-12

來源：中國傳動網

導語：中國汽車市場今年已經連續數月銷量超過美國，成為全球第一大汽車消費國。不過中國本土汽車制造商和零部件供應商與國際巨頭仍存在不小差距。

中國汽車市場今年已經連續數月銷量超過美國，成為全球第一大汽車消費國。不過中國本土汽車制造商和零部件供應商與國際巨頭仍存在不小差距。目前中國最大的汽車集團上海汽車，其年銷量約為200萬輛規模，而這個規模尚不能進入全球前十。 中國本土的汽車零部件制造商總數近2萬家，但據統計數據，年產值500萬元以上規模的企業僅6000余家。“國內零部件商在尖端技術的領域沒有競爭力，只是在低附加值的產品上才可以競爭一下。”汽車專家鐘師表示。 國際金融危機使國際汽車市場嚴重萎縮，從2008年8月開始，我國汽車整車出口已連續出現12個月的負增長。中國汽車工業協會數據顯示，2009年前7個月我國汽車零部件出口額同比下滑40.3%。 盡管中國零部件商目前仍處于供應鏈的底層，以密集勞動和廉價成本為主要競爭力。據全球制造業小組預測說，到2020年，中國汽車零部件供應商將強勢崛起，與印度等新興市場的供應商一起，徹底改變現有西歐、美國、日本等國15大供應商控制汽車制造業的格局。 新的競爭局面正在展開，全球經濟環境與市場動態將給汽車行業帶來深度的結構性變化。中國和印度都將作為強勁對手，與西歐、日本、韓國與美國共同成為OEM（指汽車零部件制造商）六大設計與制造中心。”
編輯：Ally
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