二○一○年度鐵礦石價格談判將于十月份正式啟動，而中鋼協亦已為有關的鐵礦石談判開展準備工作。據悉，中鋼協近日首次宣布將剔除10家左右具有鐵礦石進口資質的企業，同時推進進口鐵礦石備案等級制度，以掌握進口鐵礦石的數量和流向，并嚴格執行統一價格和代理制。與此同時，中國還將加強鋼鐵行業的兼并重組，增強談判中的議價能力。 　　按照慣例，每年十月份是國際鐵礦石談判的開端時間，不過按照往年的做法，實質性的談判都在第二年的一月份開始。盡避官方宣稱“○九年鐵礦石談判依然在進行當中”，但業界早已認為失去實際意義，更直指○九年鐵礦石談判“基本不大可能再有新結果”。同時，必和必拓營銷部總裁Tom Schutte亦于本月中旬在澳洲表示，二○一○年度鐵礦石價格談判將于十月份正式啟動。 　　雙方均采拖延策略 　　隨著經濟形勢變化，談判雙方都采取拖延的方法以提高自身談判籌碼。而對于中鋼協的談判策略，一位中鋼協人士指出，從以往的經驗來看，媒體的言論對整個談判將產生影響，因此協會在對外發言這方面，風格可能會有改變，以避免更多尷尬；而在談判策略上，則毫無疑問將汲取包多的教訓和經驗。 　　據悉，目前中鋼協已減少10家左右具有鐵礦石進口資產的企業。上述中鋼協人士稱，“協會的殺手 就是進口資質，往年都是增加進口資質，今年首次削減進口資質，這一點說明協會整頓市場的決心很大。”而中鋼協秘書長單當華亦表示，明年協會將嚴格執行統一價格和代理制，同時積極推進進口鐵礦石備案等級制度，以掌握進口鐵礦石的數量和流向。 　　但另一邊廂，力拓與必和必拓對鐵礦石價格持不同意見。力拓表明要遵循○九年度的首發價，極力推崇“混合”或現貨合同；必和必拓則重申，希望推動當前鐵礦石長協定價機制向更加透明的指數定價方式轉變，其聲稱定價如果能更為透明，就可能避免目前所面臨的價格僵局。至于淡水河谷則是觀望兩拓態度，不愿吃虧。由此可以預見，在談判機制上，雙方也將再度陷入難題。 　　港口庫存量逾七千萬噸 　　事實上，由于鐵礦石談判仍未樂觀，中國鋼企和貿易商紛紛以現貨價大量囤積鐵礦石。據統計，截至本月十八日，全國主要港口鐵礦石庫存總量達7332萬噸。而對于明年鐵礦石的價格走勢，從目前的市場情況來看，鐵礦石現貨價格穩中有升。分析師估計，新一年度的鐵礦石價格可能與今年的首發價格持平，或有小幅上揚。 　　至于高盛、美林證券、瑞銀、摩根大通等投行則普遍預期，二○一○年全球鐵礦石長期協議供貨價格可能出現10%至20%的上漲。不過，有分析師認為，投行的預測不排除炒作成分，而且近幾年鐵礦石價格居高不下，也與金融炒作密切相關；因此目前還需視乎具體市場的供需情況，但中國鋼鐵業后市已發出積極信號。