傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

天津港集裝箱開辟航運通道實現海上運輸

時間：2009-09-29

來源：中國傳動網

導語：9月23日，滿載250個集裝箱的“新洲2號”輪由東方海陸集裝箱公司起航，橫跨航道順利靠泊于南疆煤碼頭公司，實現了天津港自開港以來首次集裝箱在南北港區之間的海上運輸。

據了解，9月23日，滿載250個集裝箱的“新洲2號”輪由東方海陸集裝箱公司起航，橫跨航道順利靠泊于南疆煤碼頭公司，實現了天津港自開港以來首次集裝箱在南北港區之間的海上運輸。 自今年8月起，受國家政策和橋梁施工的影響，原有煤炭箱須在南疆港區裝箱后，經汽運繞行津南區二道閘再進入北疆港區。運距遠、時間長、成本高等因素，抑制了煤炭進箱業務的發展。天津港在大量調研工作的基礎上，制定了集裝箱南北疆海上運輸方案，并在天津港調度指揮中心、散雜貨業務部的大力支持下，解決了航道和貨源問題。在天津港物流發展公司、散貨物流中心、煤碼頭、東方海陸、集裝箱公司等單位的通力合作下，解決了船舶租賃、機械設備、裝卸工藝等難題，促成了南北疆海上運輸的圓滿成功，開辟了南北疆之間的海上通道。 據了解，該輪一晝夜往返南北疆一次，每天的倒運量預計300余箱。該作業模式的開通將原有汽運路程由近百公里縮短為幾公里，運輸費用下降了將近4成，大大提升了天津港的服務能效。
中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯網或業內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發表之日起一周內與本網聯系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0