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三重監控保障廣州地鐵安全

時間：2009-07-09

來源：中國傳動網

導語：采用自動駕駛模式運行的廣州地鐵列車是否安全？在列車駕駛員、車站及控制中心專門行車人員和控制中心調度員的共同密切監控下，乘客與行車的安全是有保障的。

采用自動駕駛模式運行的廣州地鐵列車是否安全？在列車駕駛員、車站及控制中心專門行車人員和控制中心調度員的共同密切監控下，乘客與行車的安全是有保障的。 　　廣州地鐵運營總部安全負責人周大林介紹，廣州地鐵列車是在信號系統的控制下，采用自動駕駛模式運行，系統自動指揮、監督及控制列車的運行狀態。每列車上都配備了列車駕駛員全程監控列車運行，地鐵車站及控制中心也配備專門的行車人員通過中央監控系統密切監控線上所有列車的運行情況，以保證列車運行有足夠的安全距離，避免列車沖突和尾追。
控制中心也對故障列車或區段進行重點監控（中國傳動網配圖）
　　在信號設備故障情況下，列車將采用降級模式運行：在原有列車駕駛員的基礎上再安排一名監控人員上車，做到雙人監控列車并限速運行，同時控制中心也對故障列車或區段進行重點監控，保證列車有足夠的安全間隔。監控人員也會及時把故障列車在就近的存車線或車輛段退出服務，從而保證乘客安全和行車安全。據介紹，每天運營結束后，地鐵運營管理部門均安排各專業技術人員和檢修人員，對地鐵運行的各個系統設備進行檢查和維護。地鐵車輛、線路等行車關鍵設備每天均會進行全面的檢查，以便及時排除故障和隱患，保證第二天的運營安全。針對軌道、信號、供電等系統設備保養，廣州地鐵也制訂了完善的設備檢修規程。
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