近日，浙江省送變電公司調試人員進駐溫州電氣化鐵路配套工程，全力以赴確保6月10日前完成220千伏玉鶴變、500千伏甌海變和220千伏洋灣變三個變電站的六個電氣間隔的設備調試任務。與此同時，由該公司負責施工的甬臺溫電氣化高速鐵路溫州段、臺州段外部供電工程也進入架線攻堅階段。 　　電氣化鐵路配套工程作為省政府重點民生工程，是國家中長期鐵路網規劃的一個重要項目。省送變電公司承擔了甬臺溫高鐵220千伏以上5個牽引站線路施工、變電調試工作和滬杭、寧杭、杭甬鐵路杭州地區全部500千伏、大部分220千伏的電氣化鐵路線路技改項目。電氣化鐵路技改項目建設，正逢浙江2009年迎峰度夏電網建設高峰，艱巨繁重的技改任務、緊張的交付工期、停電施工、二次搭接等作業的高風險性給生產安全帶來了巨大挑戰。省送變電公司上下高度重視電氣化鐵路技改工程，各項目紛紛選派精銳部隊，駐扎高鐵沿線，吹響技改沖鋒號。 　　甬臺溫鐵路臺州段90%線路樁號位于山地，施工環境復雜，安全隱患多，交通運輸不便，施工難度大。為了爭取更多的有效時間，施工隊長帶領技術人員深入高山大嶺，披荊斬棘，通過細致的勘察和測量并考慮到運輸的因素，進行了比較，綜合選擇最佳架線施工方案，為架線施工的順利進行創造了有利條件。施工隊認真做好多支隊伍交叉施工作業的安全管理，特別加強重點跨越的安全監督，做到忙而不亂。 　　220千伏洋灣變是省送電鐵牽引站技改項目中最為復雜的一個工程。由于線路開口問題，用于電鐵牽引站的間隔需要通過間隔置換來實現，停電計劃相當復雜，工作順序不容發生錯誤，前一個工作剛剛完成，后一個停電計劃就需馬上緊跟，容不得半點喘息。“在送變電人眼里只有勝利，沒有失敗兩字”，項目總工陳良堅定地講到。他表示，不管困難有多大、時間有多緊，項目部一定能按上級要求，按時完成任務。為了能保質、保量、安全完成建設任務，省送全體參建人員主動放棄假期，加班加點，采取了“朝七晚十”的作息安排和“交叉”作業的方式，戰酷暑迎高溫，提起十二分的精神奮戰在電氣化鐵路改造的各個戰場。