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大型軸承平均增速或超20%

時間:2009-06-01

來源:中國傳動網

導語:四季度機械基礎零件行業報告認為,大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行,而特大型和大型軸承平均增速可能超過20%。

四季度機械基礎零件行業報告認為,大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行,而特大型和大型軸承平均增速可能超過20%。 節后,國內的軸承鋼市場繼續平穩執行趨勢。 東特產直徑50至80毫米GCr15不退火材平均售價5,400元/噸;直徑50至80毫米GCr15退火材售價6,100元/噸;直徑100毫米GCr15退火材市場平均價格6,450元/噸。西寧特鋼產直徑35至70毫米GCr15退火材市場價格5,600元/噸,直徑80至120毫米GCr15退火材市場價格6,050元/噸。 商家反映,國內軸承鋼依然以穩為主,但是對大型鋼廠的思路應有所轉變。 四季度機械基礎零件行業報告認為,大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行,而特大型和大型軸承平均增速可能超過20%,2010年市場規模有望達到260億元。 其一,選擇有高附加值的軸承項目,因為有80%的軸承供給充裕趨于過剩,而5%的軸承需求旺盛供不應求;其二,關注的有能力通過并購獲取更大的市場占有率的公司,因為大而散的國內軸承市場存量的整合勢在必行。這兩條線索的交點,就是同時具備內涵式增長和外延式擴張實力的優秀企業,也是獲取超額投資收益的最佳品種。 由于機電市場需求旺盛,2007年預計全行業完成軸承產量80億套左右,實現銷售收入760億元,因應產量增長14%,銷售收入增長23%。國金證券預計,軸承行業在“十一五”期間可望保持年均15%的增速。 迎合市場需求,有效的供給是對軸承行業的又一次新的機遇和挑戰,目前國內的軸承鋼市場相對穩定,由于原料價格的上漲,勢必造成市場價格的拉漲,這對軸承鋼廠來說未必是一件易事。鋼廠應針對下游市場,如機械、鐵路車輛、冶煉以及高精度設備行業,緊跟宏觀節能排耗政策,制定新的生產方案,與下游設備廠緊密配合,以實現雙贏。
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