5月，西門子標準傳動經過多方努力下，最終贏得北京鐵道工程機電技術研究所北京動車組檢修線項目百萬訂單。這是西門子齒輪產品首次應用于動車組檢修設備，為標準傳動產品在將來動車組檢修線上的推廣奠定了良好的基礎。北京鐵道工程機電技術研究所北京動車組檢修線項目是交通部重點跟蹤項目，國內首條地坑式動車整體檢修線。此項目對今后動車組檢修線的發展具有重要的指導意義。
國家近幾年對鐵路加大了投入：2006年到2010年，中國將投資12500億元人民幣，建設17000公里鐵路新線，其中客運專線7000公里。動車組的應用范圍在日益提高，隨之而來的動車組檢修設備發展速度也異常迅速。動車組的高技術要求催生了動車組檢修設備的更新換代，從移動式架車機到地坑式架車機，動車組檢修設備有了高速的發展。
動車組維修設備中，一部分是主體鋼結構，另一部分就是傳動，包括升降以及移動。對于上百噸重的動車組來說，提升以及移動的準確性，安全性無疑是設備制造的重點。而西門子齒輪產品在過去類似的應用中，表現出的良好的性能，使客戶最終選擇了西門子品牌，開始了良好的合作。 我們希望在動車組檢修設備的領域中能夠為客戶提供包括變頻器，齒輪電機，標準電機的西門子整體解決方案，用全套產品為客戶贏得更好的聲譽。我們相信這只是合作的開始，在未來的日子里，西門子定會為客戶提供更優質可靠的產品。
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